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2月5日，问界M9首批车主正式开启交付，与此同时赛力斯超级工厂建成使用。赛力斯汽车总裁何利扬表示：“2024年赛力斯将快速在全国重点区域布局超充桩。”问界M9定位旗舰大型SUV，截至2月2日，问界M9车型累计大定已突破4万台。
据了解，赛力斯汽车超级工厂是赛力斯汽车与重庆两江新区合作项目，是按照中国制造2025标准，以数字化、智能化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术，运用数字孪生技术搭建的又一智能化生产基地，全部完工后将是全球范围内产量最大的新能源汽车智能制造基地之一，全尺寸旗舰车型AITO问界M9将由该工厂“智造”。公开资料显示，赛力斯第三工厂配备冲压、焊装、涂装、总装四大车间，规划产能70万，两江新区以及凤凰工厂各15万。
去年12月26日，问界M9正式上市，共推出增程版和纯电版两种动力车型，并各自提供Max和Ultra两种配置供消费者选择，售价区间为46.98-56.98万元。问界M9由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、智能车载光、盘古AI大模型等的智能化科技台。
问界M9定位旗舰大型SUV，采用全新的华为智选车家族化设计语言，相比问界M5和M7来看，颜值的提升还是非常明显的。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。
问界M9采用智能灯光系统，由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能交互矩阵大灯构成。其中智慧投影大灯可以形成100+英寸巨幕投影。智能交互矩阵大灯则拥有多种个性皮肤，搭配丰富情景灯语，支持节日祝福、天气提醒、变道灯光提醒与路径、窄道灯光提醒、隧道灯光亮度增强、车道两侧安全指引等功能。
问界M9全车身全铝合金体积占比达到80%，轻量化系数低至2.02，拥有超大转向角；独创的猫头鹰增强转向技术，可实现5.8米的最小转弯半径。隐藏式车门把手以及低风阻轮圈的加入，使整车的风阻系数达到0.264Cd。
内饰部分，问界M9提供3种配色，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。全车采用高档NAPPA真皮，麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等等。中控台采用三联屏布局，并集成AR HUD功能。
问界M9搭载领先一代的天籁空间，HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列首次上车，拥有旗舰级硬件配置，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W。星环散射体高音单元集成光影美学、声学科技和AI智慧于一体。
问界M9所采用的HarmonyOS 4.0智能座舱，主要亮点有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。三联屏上方中央凸起的装置是光影声学AI智慧体“星环散射体”，HUAWEI SOUND音响系统就集成在其中。
华为临境抬头显示系统首次上车，分辨率达到2k，最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示。
问界M9还在车内配备了业界首款车规级投影系统，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影幕布，可以实现影院观影体验。其通过最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控。
在座椅布局上，官方表示问界M9可3/4/5/6座模式随心变换。副驾搭载舒云双享座椅，应用华为独创的座靠分离专利技术，可折叠、可舒展，双享模式一键变换；女王副驾拥有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆，具备电动腿托、脚托、通风、加热。第二排采用全新零重力座椅，在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上，加入自适应双扶手功能。
动力方面，问界M9将提供增程版和纯电版两套动力系统，均采用前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，电池容量为97.682kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。增程版搭载1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为165kW和200kW，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km；42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km。值得一提的是，问界M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台，官方宣称充电5分钟续航150km。增程版搭载纯电驱增程平台4.0，分别带来4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成绩。
底盘配置方面，问界M9采用华为途灵智能底盘架构，采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器，5档车身高度可调，调节速度提升30%。此外搭配HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统。
文/彦夫
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