春节购车要避坑，5.39万起的凯翼拾月，未必值得选

春节即将来临，很多消费者在这个时间段都会购买新车，尤其是一部分消费者会为家里的长辈购买纯电微型车代步。而如今微型车市场上，凯翼拾月这款车型在2023年12月取得了细分市场销量排行榜第九名的优秀成绩，恐怕很多消费者都会跟风，选择购买这款车型。不过大家需要注意的是，虽然凯翼拾月的官方起售价仅仅5.39万元，但是它的在售车型中，有一部分车型并不值得消费者选择。

为什么这么说呢？我们先来说说凯翼拾月的价格。这款车型的起售价为5.39万元，这样的价格确实不太高，不过相比之下，同级别也有价格更实惠的车型，所以凯翼拾月并没有明显的价格优势，如果你只是单纯地想要购买便宜实惠的价格，那么这款车型并不值得选择。如果你对价格并不是特别敏感，只是想追求性价比，其实凯翼拾月的实力也未必能让你满意。

在动力系统方面，凯翼拾月的四款在售车型虽然都采用前置单电机驱动，但是有两款车型搭载的电动机都是35kW的电动机，而剩余两款车型的最大功率则是40kW。对比同级别其它纯电动微型车，大家就知道凯翼拾月的动力参数并不是很优秀。当然，把凯翼拾月开起来之后，大家也会发现这款车型虽然在起步阶段动力输出还算充足，可是中高速行驶的时候，它的动力输出就明显不足了，如果你经常需要爬坡，那么这款车型就会显得有些乏力。

对于纯电动车型来说，续航里程是一个非常重要的指标，凯翼拾月在售车型中，搭载35kW电动机的版本匹配了17.28kWh容量的电池，CLTC工况环境下，只能给消费者201km的纯电动续航里程。而搭载40kW电动机的版本，搭载的电池容量提高到了28.08kWh，纯电动续航里程也提高到了301km。需要注意的是，201km纯电续航里程的凯翼拾月，并没有标配快充接口。大家都知道，春节期间，无论是高速公路还是城市之中，充电桩都比较紧缺，如果春节期间选择购买没有快充接口的车型，对于消费者而言，无疑是一种煎熬。

与此同时，配置方面，凯翼拾月的表现也不是很出色。这款车型的座舱内部，虽然使用了一些软质材料包裹，但是给消费者的触觉感受并不优秀，它的座椅也是全都采用织物面料，虽然支持选装仿皮座椅，但需要加价选装。此外，凯翼拾月虽然标配了10.25英寸的中控屏，可是能为消费者提供的智能功能却不多，除去蓝牙、车载电话、CarLife等功能之外，只为消费者提供了360°全景影像等功能，需要注意的是，这款车型全系都没有搭载倒车雷达和陡坡缓降等功能。

在安全配置方面，凯翼拾月的表现中规中矩。虽然这款车型标配了前排2个安全气囊，但是它的主动安全配置却不多，只为消费者提供了ABS与EBD两项主动安全配置。众所周知，春节期间车辆碰撞事故比较多，而凯翼拾月所搭载的安全配置，显然很难给消费者带来安全的出行体验，消费者开着它出行，安全隐患相对较多。

综合来说，凯翼拾月本身在同级别车型中，价格处于中等水平，其实力表现也只能处于同级别车型的中等水平，在平常的时候，开着这样的车型通勤，没有太大的问题。但是在春节期间，凯翼拾月的不足之处就显得有些严重了，无论是相对较差的安全配置，还是相对较短的续航里程，都难以满足消费者的用车需求。当然，如果你真的喜欢这款车型，买它也行，但是一定要注意，如果不想额外加价选装配置，一定要选择标配快充的版本，这样才能得到更加优秀的用车体验。