围场无谣言：法拉利官宣汉密尔顿2025年加入车队，并签下多年合同

围场无谣言。

梅赛德斯官宣，汉密尔顿激活合同选项，2024年底离队。而在梅赛德斯官宣十分钟后，法拉利官宣，汉密尔顿于2025年加入车队，并签下多年合同。

据报道，梅赛德斯老板兼领队托托·沃尔夫根本不知道汉密尔顿与法拉利进行了谈判，留在法拉利官宣的前一天，沃尔夫才被告知，汉密尔顿将会加盟法拉利。

在去年汉密尔顿与梅赛德斯签署1+1合同前，就有多家媒体报道，汉密尔顿已经多次与法拉利进行接触，到时候被否认，更多的猜测只是认为，这是汉密尔顿用来抬价的手段而已，现关注来，当时很可能是真的。因为塞恩斯的合同今年底到期，而汉密尔顿选择与梅赛德斯签下1+1的合同，时间刚好吻合。

整件事情最尴尬的就是塞恩斯，法拉利一再与其进行续约谈判，上周谈判才被搁置，本周法拉利就官宣汉密尔顿加2025年盟，塞恩斯本赛季结束离队。

感觉从始至终，梅赛德斯和塞恩斯都被汉密尔顿和法拉利耍了……

迄今为止，汉密尔顿在梅赛德斯车队度过了11个无与伦比的赛季。汉密尔顿随车队赢得了六次世界冠军，获得了82个分站冠军和78个杆位。

而法拉利是上赛季唯一一支击败红牛取得胜利的车队（新加坡大奖赛塞恩斯夺冠）。尽管梅赛德斯在车队锦标赛中排名第二，但法拉利以更具竞争力的状态结束了2023赛季。

汉密尔顿此前也曾与现任法拉利领队瓦塞尔合作过。2004年和2005年，他分别赢得了F3 欧洲系列赛和GP2冠军，曾是瓦塞尔的ASM和ART车队的车手。