被严重低估的“省油王”，从10.89万一路降至5....

被严重低估的“省油王”，从10.89万一路降至5.98万，搭1.5T爆173马力，一箱油可跑1800KM

荣威i6 MAX，一款汽车的诞生，有时是科技的嬗变，有时则是对艺术的深刻理解。这款互联网轿车，以其独特的英伦设计和前沿科技配置，一亮相就迅速引起了消费者的广泛关注。然而，尽管外观时尚、内饰科技感强、驾驶体验出色，荣威i6 MAX的市场表现却并未如预期般热烈。

荣威i6 MAX的外观设计令人过目难忘。独特的狮标家族设计语言、荣麟纹展翼式格栅以及轿跑车身，使其在路上独树一帜。而最令人惊艳的是其3平方米的玻璃天幕，为乘客带来无与伦比的开阔视野和愉悦驾乘体验。这样独特的设计究竟背后蕴含着怎样的工艺和创新理念，成为消费者争相了解的焦点。

进入车内，12.3英寸数字虚拟仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏的组合立刻映入眼帘。这不仅提升了驾驶者的驾驶体验，更让人感受到未来出行的前沿科技。全系标配的斑马智行VENUS系统和L2.5级智能驾驶辅助更是为内饰添色不少。荣威i6 MAX的内饰设计不仅注重实用性，更在细节处彰显了豪华感，成为车内科技与舒适并存的代表。

荣威i6 MAX提供燃油版和插电混动版两种选择，满足不同消费者的需求。燃油版搭载1.5T四缸发动机，最大功率达到173马力，匹配双离合变速箱，不仅动力充沛，而且油耗表现优越。曾挑战1800公里极限里程的壮举，更是在动力系统上展现了荣威i6 MAX的实力。这样强大的动力系统究竟是如何实现的，是消费者在选择车型时的重要因素。

尽管荣威i6 MAX在外观、内饰和动力系统上都有亮眼之处，但市场反响却不尽如人意。自2020年上市以来，销量未能实现爆发式增长，2023年全年销量更是不过千。最近，资源公司推出了一批2020款 300TGI 自动爽酷版荣威i6 MAX的现车。这批车辆都是全新的2022年出厂商品，具备丰富的功能配置。原定售价为10.98万的新车，而现在的裸车价格仅为5.98万。