新年开局各种塌房！汽车经销商真的没未来吗？

如果你一觉醒来，发现昨天刚交了大几万首付款的4S店没了，车没影了钱也不见了，你会是什么感受？虽然这种“烂尾车”事件听起来有点脱离现实，可它还就在现实生活里发生了。

最近有多位网友爆料称，广东永奥投资集团旗下的80多家4S店疑似一夜之间全被查封，展车及库存车也被银行连夜拖走抵债，其中包括28台未交车，35台未购买购置税等待上牌的。有永奥员工表示，目前仍等待公司发拖欠工资来负担一家老小，希望能给个说法。

对此不少网友感叹称：“躲过了恒大和中植，没想到最后却输在4S店贷款买车上，车没了，车贷还在！”“整天吹嘘汽车形势一片大好，转头一看老板都卷钱跑路了！”

虽然只是调侃，但也透露出如今汽车经销商生意的不景气。

其实进入2024年以来，更准确点来说，是最近还不到一个月的时间里，汽车经销商领域就已经出现了很多负面新闻。日系豪华品牌英菲尼迪经销商大规模关门退网，经销商门店从巅峰期时的131家锐减至50余家；某媒体爆料称，目前有很多汽车经销商开始通过融资或者入股名义，找内部员工要钱周转，以缓解资金链紧张的现状。

诸如此类的汽车经销商问题，随着汽车电气化变革浪潮的突飞猛进，变得更加尖锐和紧迫。

咱们以广东永奥为例，好歹也是南方排得上名号的经销商大亨，怎么突然说不行就不行了呢？有人说是投资亏损，也有人说是经营不善，但在更多人看来，就是纯粹亏得兜不住了。瞧瞧它经营的汽车品牌，北京现代、长安福特、东风雪铁龙、东风标致、悦达起亚等等，这些品牌的月销量如今都很低迷，靠这些品牌很难盈利了，甚至都没法和房租、员工工资持平。

有知情人在网上透露称：“永奥虽然看起来家大业大，但80多家4S店里有超90%是处于亏损状态，比如东本永涞店今年差不多亏了600多万。”

从“4S店之王”庞大集团和中通控股集团的相继折戟，到如今广东永奥的被查跑路。汽车经销商的先辈们用血淋淋的教训在提醒着仍在苦苦挣扎求生存的同仁们：汽车经销商躺着赚钱的时代已经结束，再不改变玩法，很容易就会被新时代按在地上摩擦。

这可不是危言耸听，从中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)了解到，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，库存预警指数位于荣枯线之上。并且调查显示，去年仅有37.4%的经销商完成全年任务任务；23.2%的经销商任务完成率不达70%。值得一提的是，这部分达成率不理想的经销商群体，销售体系大都是以合资燃油车为主。

上海某合资经销商曾自嘲表示：“身处价格战和新能源冲击的环境下，能在亏损状态下活下去就已经算是一场胜利了！”

和经销商深陷困境难以自拔形成鲜明对比的，是新能源汽车的高歌猛进。据中汽协数据显示，2023年全年，我国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。这一数据也透露出时下年轻消费者在买车时更偏好新能源车。所以经销商要想摆脱困境，最好的方式就是由内到外的拥抱新能源。

这里的拥抱当然不是单纯的“引入”新能源车。而是从商业模式、运营体系、服务理念等方面进行全维度的变革。之前去4S店买车，能优惠多少，那得看自己的嘴皮子功夫和销售人员的心情，很容易出现费半天劲儿价格也没谈拢的现象，购车体验相当差。可现在呢，随着市场竞争的加剧和车辆信息的公开透明，厂商在制定指导价时更侧重于性价比；用户购车愈发趋于理性，按照指导价购车的意识逐渐出现，而且他们在购车过程中也开始更注重体验感和价值性，新能源车企“无套路”式的直营店模式，很容易取得用户认可度。

此外，新能源车企还具备远超行业的创新性思维和服务理念，能让用户享受到别样的售后体验，如换电模式、全新保险方案、多元化的线下活动等等，都会给用户一种“换车就是换一种全新生活”的既视感，而这些都是目前传统经销商很难给到的。再加上各大新能源车企不仅在线下商超推进布局、扩建体验店，还在不断完善丰富线上看车试车等营销体系等，让用户在逛街或闲暇之余就能去了解和认识车辆，这种碎片化时间的掌握，也极大程度削弱了传统汽车经销商的影响力。

从某种意义上来讲，新造车势力的直营模式和创新服务理念，让用户的消费思维产生质的蜕变。这时传统经销商还想通过传统的营销手段来迎合市场，显然已有些脱节。之前有业内人士表示：“用户意识的转变和电气化转型的推进，在加速传统经销商的消亡。未来三到五年，国内经销商将会有超一半闭门退场！”

当然，这里被市场“优化”的经销商主要还是以不思进取，无法跟上市场节奏的居多。所以要想不被淘汰，唯有积极应变。那么该向哪个方向转变呢？很简单，坚持以用户为核心，向经销运营商转变：除了销售、维修和金融等体系外，还要添加些围绕用户运营展开的系列全生态内容，包括不限于线上服务、线下聚会等等，增添用户认可度，扩散店面影响力。

当然这种“嘴嗨”式的道理，其实经销商老板们都懂，但是否会付诸行动就得另说了。不过对于那些懒于改变坐吃山空的老板们，我还是想多说句话，可以自我毁灭，但请不要波及到他人。