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武汉市在2024年度停车场和新能源车辆配套设施建设动员会上表示，今年全市将新增70多个充电站，已取得明显成效。武汉充电（换）站的车桩比例为1.4:1，居国内前五名，其在建规模也排在了全国前10名。今天就听全球驾小编讲一讲武汉充电桩现状吧。该项目的迅速开展，将为武汉的汽车工业实现转型升级起到积极作用。在过去的五年里，武汉新能源汽车的保有量已经突破了36万台，跻身于国家十大主要城市之列。尤其是，从2023年六月开始，新能源汽车的保有量已经远远超过了新能源汽车。武汉新能源汽车将在2023年年底前达到36万台，平均每年增长69.1%。
武汉市停车场和电动车支持设施建设工作领导小组说，他们将统筹规划、建设、管理，强化土地、资金、政策三个保证，注重政府、企业和社会的协作。在过去的一年里，我们就新增了7.08万个充电站，其中包括新的集中充电站和充电站，以及学校周围的充电站，这些都远远超过了每年的计划。五年来，武汉共建设了245000个充换电设施，基本构建起了“车-路并行”、“私用”和“公用”两种类型的充电网络。
武汉市也正积极推进“超充”的步伐，力争到2024年建成80个以上的超级充电站。该超级充电站可为500千瓦的超高速充电站，具备大功率、高智能、高安全性和快速充电的特点。同时，我市还将改造现有充电站，重点打造符合今后发展方向的灵活可控充电示范站。
除了为车辆提供充电服务外，武汉还在大力推进充电站的建设。到2023年年底，共有56个新的充电站，达到102个。为进一步推进该产业的发展，武汉提出到2024年新增100个换电站，重点推进城市公用换电站的建设，主要包括新能源货运车辆的充电站、出租车、网约汽车充电站等。
最后，武汉全球驾新能源恭祝各位车友早日找到“新”上车！
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