打造“中国自主新势力”，东风风行以硬核技术挖深“护城河”

​新能源市场的迅猛发展，市场竞争的日益激烈，东风风行凭借着强大的研发实力和技术优势，决心于2024年推出全新新能源品牌，打造“中国自主新势力”，并通过硬核技术不断挖深“护城河”，实现在新能源汽车市场中的领先地位。

一直以来，军工品质都是皮实耐用的代名词。在军转民的过程中，有着军工背景的企业传承了大量优良的工业基础，并且具备顶尖的研发实力，产品的品质自然更加值得信赖。东风风行正是这样一家有着深厚军工背景的自主车企，二十多年发展历程中秉承军工品质，同时注重研发创新，致力于为用户提供更加安全、舒适、智能的出行体验。新能源品牌成立后，东风风行将建立了完善的研发体系，打造业内顶尖的科研团队，不断突破技术边界，持续提升核心竞争力，为用户提供高价值的产品体验。未来，东风风行将以领先科技为产品赋能，全面迎接新能源转型挑战。届时，包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池在内的四项新能源技术都将运用到新产品上。

东风量子架构，东风智能电动化技术集大成之作

东风“量子架构”是全栈式自主研发的全新一代智能电动架构，是全数字化、高拓展性的机电一体化架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，从而为客户提供多样化、全场景出行解决方案。

作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构，东风量子架构涵盖了几乎所有动力类型、驱动模式、尺寸、款式的车型，且基于新架构研制的车型可以达到1200公里以上续航、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等单个或多个标准。

马赫电混DH-i，全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统

马赫电混DH-i是东风在混动领域自主创新的最新成果，系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。

    马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动，带来同级最长续航表现

高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。可以说，动力系统以绝对硬核实力打造同价格续航最优，同续航价格最优的产品。

铠甲电池四维防护盾，东风风行刷新安全新高度

军工背景加持，东风风行更加深知在新能源领域，电池安全至关重要。因此，东风风行推出了超安全铠甲电池，从技术而言，其拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，安全和性能都颇高。

   从电芯层的隔膜防火涂层技术，到模组层的高强度壳体防护、全贴合高效液冷集成系统，以及整包的加强铝板，铠甲电池由内而外安全性能无懈可击，再复杂的工况都不会出现热失控。东风风行铠甲电池已是通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，还拥有车云双平台安全预警，安全监控整包安全状态，异常状态及时预警三大监控系统，IP68级电池浸水防护时长可达24h，为国标的48倍。除此之外，东风风行更将在从军工制造积累而来的工艺带到了新能源领域。在电池外侧的整包层采用高强度锰钢底盘护甲，可以有效防止凹凸不平的路面及硬物对电池的刮碰，包括行驶过程中车轮卷起的沙石硬物敲击电池也不会造成损坏，用户用车也更安心。

东风风行还打造出了一个地表最有技术含量的“朋友圈”，为新能源战略落地提供强有力的支持。东风风行与欣旺达、华为、知行、腾讯等产业链头部企业组成了先锋联盟，这其中，腾讯带来的智能座舱，华为带来的热泵技术，还有知行带来的智能辅助驾驶系统，都在业内首屈一指。强大的技术体系生态能力，也让东风风行具备一入局就成顶流的实力。

东风风行作为自主品牌，在燃油车时代就是技术模范生，来到新能源赛道，技术依然是东风风行突围的关键。面对激烈的市场竞争和技术变革，东风风行以打造“中国自主新势力”的目标为动力，以硬核技术挖深“护城河”，不断加大技术创新和研发投入。相信全新新能源品牌成立后，在硬核领先技术的加持下，东风风行一定能为中国汽车产业发展做出更大的贡献。