销量达8年最高线 这国产品牌如何在逆势中完成蜕变

2023年国内的汽车市场难不难？不同品牌有不同答案：安于现状的步履维艰，努力求变的则跑赢了大盘，总而言之一句话：态度决定一切。

在2024年初，当各大车企向公众交上成绩单的时候，可以说是喜忧参半，相对于合资品牌的稳步前行，国内用户更关注国产品牌的发展，比如像一汽奔腾这样具有代表性的国产品牌，在2023年有啥样的表现。

最近，一汽奔腾公布了2023年的成绩单：全年销量120666辆，同比增长59.4%，销量达到了8年来的最高水平，增长速度远超大盘增速，完成了品牌的全新蜕变。

各领域持续发力 完成转型与破局

脑袋决定屁股，这句话出自奔腾的一位经销商，话俗理不粗，只有有思想的品牌，才能达到更高的高度。

在2023年，各品牌为了生存与发展，纷纷挑起价格战，再加上新能源的持续变革，给国产传统汽车品牌，带来巨大的压力，如果只是单一的打价格战，无法帮助国产品牌破局，不转型就意味着快速出局。

奔腾在这种不利的市场环境中，快速的调整了经营思路，确定了“快速上量、加速转型、改革创新、破局复兴”的十六字方针，在To C端的用户市场，在To B端的出行市场，在海外的新兴市场共同发力，将全年销量推上了一个新高度。

其中，新世代全能MPV奔腾M9，在出击中大型MPV市场后，迅速成为国产MPV的中坚力量，10万级高性价比SUV车型奔腾T90，在A级市场迅速站稳脚跟，成为最受工薪阶层欢迎的SUV车型，同时，第四代奔腾B70全新登场，以28项全新升级的配置，稳固了B级家轿领导者的地位。

2023年，一汽奔腾在多个领域全面开花，无论是销量，还是产品品质，都成为合资品牌的一大劲敌。

多种营销齐上阵 品牌知名度提升

在To C端取得好成绩的同时，奔腾也加大了在出行领域的拓展力度，我们熟知奔腾NAT车型，是奔腾品牌推出的一款纯电MPV车型，这款车型在To B端取得了良好成绩，全年销售24535辆，成为纯电MPV领域的佼佼者，占据销量的头部位置。

奔腾品牌在稳定国内市场的同时，也开始注重海外市场的深耕，2023年全年出口量同比去年增长了177%，已经成为在海外知名的中国汽车品牌。

当然，从好产品到好品牌，不仅仅需要车辆的品质过硬，更营销方式的创新，一汽奔腾在2023年多次推出让消费者心动的营销方式，包括但又不限于价格促销。

比如，奔腾T90上市集合潮流乐队的腾粉狂欢Yeah，还有与中国国家田径队、与亚运冠军同行，让奔腾T90种草了大多数年轻客户；而第四代奔腾B70的国潮盛典活动，更是找到了流量密码，让热爱中国传统文化的用户产生自豪感，之后的百公里极速翻滚挑战，和极致冰雪试驾，更是让用户看到、了解到真正的奔腾品质，完成了对奔腾品牌从认识到认可的过程。

以上提到的这些，其实也仅仅是奔腾在2023年的部分成绩，通过品牌的稳步经营，和对细分市场的不断深耕，一汽奔腾完成了品牌蜕变，而在接下来的2024年，一汽奔腾新能源家族还将迎来新成员，奔腾小马等车型的加入，会让奔腾在双赛道上共同发力。

写在最后：看一个品牌是否有前景，除了要看过去的成绩，还要看未来的潜力，一汽奔腾在2023年取得良好的成绩，并确定了2024年双赛道发展的目标，我相信一汽奔腾在2024年，会有更亮眼的表现。也将会成为国产品牌中，不容忽视的一股力量。