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欢迎收看由GLM轮圈冠名支持的
2024达喀尔拉力赛专题报道
一年一度的越野拉力盛事2024达喀尔拉力赛已于1月5日正式开赛，继去年凯越的达喀尔首秀之后，今年还有国产品牌北极豹的电动越野摩托车参赛，来自春风动力的4轮ATV也将加入四轮摩托组的激烈角逐。而凯越和北极豹的达喀尔战车都使用了来自捷安特集团旗下的GLM辐条轮圈，我们今年的达喀尔专题报道也很荣幸得到了GLM轮圈的大力支持。
备受国内外车迷关注的美国拉力车手梅森 克莱因1月12日在Instagram上发布了他的退赛告别信，看完之后让我对他又有了新的认识，这是个好阳光的大男孩，无论今后他在哪个车队骑什么车，我会一直关注他为他加油！现全文翻译如下：
很遗憾6B赛段成为了我2024达喀尔征程的终章。整个比赛期间我经历了很多，从备赛至今我一直倾尽全力。今年我险些没能来到达喀尔赛场，但在家人、朋友、赞助商的信任和帮助下，我终于站在了起跑线上。凯越挺身而出给了我一台新款赛车。我知道这是一台什么样的车，一台几乎没经过测试，刚从生产线上下来的新车。参与到研发过程中让我很兴奋。我和团队一拿到这台车就全力进行了整备。我对这台车、对凯越、对他们的拉力赛事规划都非常有信心。如果我能有更多时间去适应这台车，比赛的结果应该大不相同。虽然没能坚持到终点线，但前半段赛程骑得不错。达喀尔是世界上最伟大的赛事，我来到这里，展示了我的能力，希望明年能够重新再来。今年我学到了很多东西。有太多人为我的参赛付出过努力和支持，我尽量把你们都列在最后，你知道我指的是你。我坚信终有一日我会赢得达喀尔冠军，站在当下我为尽了全力而100%的开心。感谢你们积极的评论和私信，我读了你们发来的每一条消息。感谢所有购买我纪念T恤的朋友。我是多么幸运啊，我在23岁之前已经三次参加达喀尔拉力赛了！我是心怀人生梦想的美国拉力小子！
2025年再见！
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（感谢名单请见截图）
PS：梅森2024达喀尔纪念T恤在他Ins置顶位，30美元一件，但好像不发美国之外的地址。
翻译不到位之处还请见谅，以下原文供参考：
最后，我们回顾一下梅森的2024达喀尔征程：
排位赛段：赛段第10名，总成绩第10名。主动选择第1赛段第1个发车。
第1赛段：赛段第3名，总成绩第3名。惊艳全场，创造凯越赛车的达喀尔最好成绩。
第2赛段：赛段第45名，总成绩第117名。机油管路损坏，经苏尼尔救援得以完赛，在返回大营的行驶路段上因缺机油发动机拉缸，当晚更换发动机被罚时15分钟。
第3赛段：赛段第113名，总成绩第124名，石头打坏高压包接头，独自一人在计时赛段中用6个小时排查故障并最终解决坚持完赛，因完赛过晚被罚时23分钟。
第4赛段：赛段第100名，总成绩第108名。因前夜更换第二台发动机被罚时45分钟，在这个赛段成绩已经报销的情况下他选择保存体力没有发挥全力。
第5赛段：赛段第5名，总成绩第102名。再次证明他和赛车的潜力。
第6赛段：48小时赛段的第一天顺利完赛，但第二天发车时遇到电瓶亏电，在其他车手帮助下得以发车但很快传出因机械故障退赛的消息，故障原因不明。
再见梅森！很快再见！
“GLM”鼎镁科技，系捷安特集团控股子公司，专注于高性能工业铝合金和镁合金材料及部件，是BMW、KTM、DUCATI、TRIUMPH、春风、凯越、北极豹、摩托莫里尼等摩托车的原厂轮圈供应商，也是凯越达喀尔拉力赛车队的赞助商以及凯越、北极豹达喀尔赛车的轮圈供应商。
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