奔驰：高山之上 仰止无穷

于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。

豪华，革新永无止境。

回望2023年，豪华车市场卷到极致。

豪华迭代、新能源产品频出、科技智能大比拼、价格战一拨接一拨的内卷目不暇接。身处豪华之巅的奔驰，以谁比谁更卷之态势，2023全年累计向中国市场交付约76.5万辆新车。整体交付数据与2022年基本持平。

固本笃志，奔驰阔步。2023年奔驰高端豪华矩阵快速增长，新能源产品矩阵蓬勃发展，在多个战略板块实现高质量韧性发展。

历史底蕴、品牌力、产品认可度和服务价值体验是评判豪华与否的重要标准。而这样的标准正在被打破，未来的豪华品牌，应该是创领与科技的集大成者。

过去的2023年，奔驰致力于以人为本的智电化科技，不断迭代推新高价值产品。

从EVA平台首款SUV，EQS SUV、EQE SUV的上市，到全新一代GLC SUV、全新一代E级的换代，GLE SUV的中期改款，SL AMG的引进，加之各款车型的年度改款。产品维度全面覆盖各细分市场。

其中，全新一代GLC SUV凭借新增的7座布局和强劲的产品实力，不仅能从用户的需求出发，还能做到舒适、贴心、温暖的人性化，尽显自由拿捏的产品调性，一经上市就收获了众多用户的认可。

最瞩目的，是全新一代E级的年末重磅上市。凭借全面进阶的智能豪华科技，几乎无可挑剔的外形设计，完美地诠释了全新一代豪华行政级轿车的魅力。

无论是12.3英寸裸眼3D仪表屏、14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏，所组成的第三代MBUX为用户带来数字科技时代的豪华美感，还有L2+导航辅助驾驶系统的加持和豪华品牌中高通8295智能座舱芯片的首搭，都使得这辆全新E级车，就是豪华中高级别领域那辆最懂你的奔驰。

实际上，奔驰已经不仅仅是舒适乘坐的豪华代言。于新一代的奔驰新车来说，在各自的细分领域，还能为用户带来遥遥领先的更高质感驾驭体验。

电动化转型，奔驰从不缺席。依托于全新的EVA架构，陆续推出EQS、EQE、EQS SUV和EQE SUV。加之EQA、EQB、EQC、诸多插混、轻混车型的加入，奔驰已基本完成“全面电动”的发展目标，相比步履稍慢的其他豪华品牌，奔驰领先的不止一点点。

2023年的奔驰纯电车型交付量翻番，插电式混动车型也爆发出强大韧性，转型升级赢得客户青睐。

潮平两岸阔，风正一帆悬。除去新能源矩阵的蓬勃发展，奔驰在高端豪华产品矩阵，同样保持着持续且快速的增长。梅赛德斯-迈巴赫品牌年度增长达21%，G级越野车年度增长22%。以绝对领先的优势持续领跑高端豪华市场。

毕竟，在极度“内卷”的汽车市场环境中所创下的佳绩已成过去。2024年，奔驰依旧奋楫扬帆，带来超过15款全新和新一代产品。其中，包括全新纯电G级车、全新迈巴赫EQS SUV、全新AMG EQE 53 SUV、全新GLE家族和全新GLC SUV插混、全新E级插混等车型。

这些新车型的加入，不仅爆发出奔驰的产品攻势和不可复制的客户体验，更是以优质的服务满足客户多元化的需求，助力中国新能源汽车赛道大发展持续向前。

奔驰的胜出不止依靠产品。在技术层面苦心造诣的背后，有着太多的潜心深耕和前瞻布局。

积极拥抱行业变革。2023年广州车展前夕，奔驰大规模地举办了科技日活动，并带来了Vision One-Eleven概念车，其搭载了由YASA开发的创新轴向磁通电机，更小的体积，更为强劲的动力输出，改写了高性能电动车的性能表现，并把智电未来带向全新高度。

众所周知，在智能驾驶方面，奔驰是全球唯一具备L3级、L4级双持证的车企。

曾于2023年3月，哆哩君受奔驰之邀前往山东济南的专业试车场，得以首试奔驰量产L3有条件自动驾驶系统，在车辆变道、高速桩桶、避开故障车辆、前车溜车、驾驶者无法接管车辆、前车突然并道的六大场景中，首次感受到奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统的强大及领先之处。

早在2021年起，奔驰就在国内的封闭场地测试和验证了这套系统的完好表现，并针对中国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等中国特色交通情况，不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。2023年12月，奔驰已获得开展L3高快速路自动驾驶道路测试牌照，以2050年实现“零致命性交通事故”为愿景，以用户的安全利益为出发，致力于打造更安全、更可靠、更舒适的自动驾驶系统。

致力于开发“安全至上”的智能驾驶系统，打造出“更懂中国用户”的数字化豪华体验，以中国市场为引领，进一步提速智能互联、智能驾驶等数字化领域的研发，奔驰的电动化战略将在2024年辐射全球市场。

打造便捷无忧的豪华电动出行体验。随着新能源汽车版图的快速扩张，国内对充电补能配套设施也提出了更高需求。奔驰超级充电站已在成都、佛山、重庆、昆明、青岛、广州等地投入使用，如今，梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市近59万根公共充电桩。

此外，2023年底，奔驰与宝马正式“牵手”，以50:50的股比在中国成立合资公司，合作建设超级充电网络。以此进一步提升德系豪华电动出行体验。预计从2024年开始，首批超级充电站将在中国重点新能源汽车城市投入运营，此次奔驰和宝马的携手共进、合作共生，不仅能大大提振充电网络的信心，欲在“内卷”激烈的大环境下注入崭新动能。

综上，2024年，奔驰仍将持续抒写智能豪华的精彩篇章。

在近期开幕的2024年CES国际消费电子展中，奔驰带来了基于全新模块化架构MMA平台打造的全新一代CLA概念车，并亮相了迄今为止最为拟人化交互体验的MBUX虚拟助理；支持强大3D图形处理和丰富应用拓展的MB.OS操作系统等。

像如此丰富的领先数字科技与软件应用，都将在未来逐步量产交付，通过耳目一新的人车交互，奔驰正在重新定义未来出行的豪华体验，将以更加从容的豪华气度，更具匠心的豪华品位，超越期待的豪华体验等，继续引领数字豪华时代的科技新风潮。

哆哩君语：

2023年，尽管豪华车市卷到新高度，在极具挑战的市场环境和极为惨烈的竞争态势下，奔驰仍奋勇向前，保持着高质量增长。于奔驰的发展来说，豪华领域的引领永无止境。目前来看，更新换代的多品类产品满足了国内用户多样化的购车需求，“无论油电都很奔驰”的产品格调、加之前瞻的技术布局和百年造车积淀，使得奔驰真正做到科技的领先。2024年，内卷仍将继续，价格战或将再度升级，于奔驰来说，高山之上，仰止无穷。又一个产品大年已来，奔驰将坚定电动化的决心，以“任凭风吹浪打，胜似闲庭信步”的姿态，引领豪华滚滚向前。