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V型尾翼/2025试飞/聚焦短途出行,现代发布eVTOL

在昨日开幕的CES2024上,现代汽车旗下城市空中出行公司Supernal推出首款电动飞行出租车S-A2。S-A2采用V型尾翼设计,可在1500英尺(457.2m)高度以120mph(193.12km/h)飞行,覆盖25-40英里(40-64km)的城际旅行。计划2028年投入使用。Supernal计划在年底前开始对其进行初步试飞。

为此,现代汽车将于2024年年中申请美国适航证,预计2025年开发出用于城内短程空中出行的eVTOL原型机,在满足测试要求后于2028年推出正式商业服务。S-A2拥有八个倾转旋翼和分布式电推系统,可在飞行时提供垂直和水平巡航动力;垂直起降噪音65dB,巡航噪音45dB,运行起来“像洗碗机一样安静”。

为了保质降本,Supernal利用现代汽车的大规模生产网络进行制造。CTO Ben Diachun表示,S-A2“旨在充分利用新兴的电动平台进步”。现代汽车集团总裁兼Supernal CEO 贾旺·申博士在接受彭博采访时还表示,现代汽车正在探索不同的电池选择,包括锂金属和固态电池。

​2021年,现代汽车集团正式成立具有独立法人资格的城市空中出行(UAM, Urban Air Mobility)公司“Supernal”,旨在通过AAM(先进空中交通)提供全新移动出行体验。在最终愿景里,客户可以用一个APP就能规划全程旅程,先从乘坐汽车/火车到AAM的“垂直机场”,然后搭乘一个eVTOL飞行器穿过城市,“最后一英里”则用电动滑板完成。

AAM包括“城市空中交通”和“区域空中交通”两种不同类型:“城市空中交通”航程相对较短,BEV单人载具的续航不超过100公里,通过升降/倾斜旋翼在专属场地垂直起降;“区域空中交通”采用FCEV多人载具,可续航300-1000km,能利用现有的跑道和机场。相比当下产生大量碳排放的航空交通,AAM能实现零碳排放,电气化传动使飞机设计更加多样化和高效;通过将航空与地面交通整合,更符合人类按需出行服务的诉求。

现代汽车集团正在开发AAM“先进空中交通”产品,提供城内/城际交通方案,开辟城市和区域交通的新形式,解决城市出行问题,提供全面无缝的城际交通解决方案。为实现这一目标,现代汽车集团将打造一个空中交通工具家族,从通勤出行到商业侦察、医疗、货运,任何一种出行场景和载具都能通过AAM实现。


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