2024，怎样的一年？

展望一下2024。

现在社会上普遍对2024比较悲观，因为大多数人对2023很失望。

这种失望来自股市不振，房市动荡；也来自各行各业的惨烈内卷；更来自本想着2022年底终于告别了健康码，想着2023多赚点钱，结果被现实教做人。

这种负向预期一旦形成，短时间内很难扭转。

经常关注我们的朋友都知道，我们的文字不拘泥于汽车。汽车行业更像一个切口，我们透过它去观察世界。然后再以更宏观的视角去回看汽车，就会有新发现。

现在我们又站在了人类社会发展的关键节点——百年大变局。

所谓“百年变局”，本质上是新旧大周期的更替。促成这种更替的源动力是客观规律，或者说“天道”，损有余而补不足，不以人的意志为转移。

从这个意义来说，即便2023，很多人过得煎熬和痛苦，但2023仍有着非同寻常的意义——起码让很多普通人觉察和感受到了“百年变局”对个人生活有着重大的影响。

这种觉醒有利于我们主动去寻找更多深层、本质上的东西，更理性地去判断未来。

所以对于2024，我们并不会简单地用好或坏来定义。如果非要下一个相对准确的定义，“复杂”和“重要”更贴切。

01

财富出清，未必是坏事

如果要给2023中国车市找到一个贯穿始末的关键词，“价格战”绝对当仁不让。

从年初的特斯拉大降价到三月的湖北大补贴，再到四季度出现的价格低得离谱的资源车、特价车，中国车市的“价格战”可谓恶性、血腥。

包括BBA在内，很多合资品牌的车型现在终端售价都是7折起步，甚至还有6折、5折；新能源汽车一天一个价，刚上市没两天就得放出优惠活动，价格没有最低，只有更低。

新车价格跳水，直接导致二手车市场雪崩，不少车型一个月前的收车价格，竟然高于现在的新车价格，二手车商自然是血亏。

消费者是买涨不买跌，越跌越不买，越不买越跌，人性使然。

本质上，这是汽车行业财富的一次大出清，是社会财富大出清的缩影和子集。

大周期更替的节点，必然要经历一次财富大出清，实质是消灭货币。

过去二十年，中国普通人普遍被给予的一次发财机会就是买房。

但我们买房增值的财富其实是这些年天量增长的货币。还有这些年很多商品卖得越来越贵，十年前吃一碗面也就5元，现在普遍在10元以上。当然我们的收入也随之有一定增长。

实质上也是因为发行的货币越来越多。

现代经济学太过复杂，光一个价格和价值的关系就够研究一辈子。

但复杂的东西，往往基础逻辑很简单。假如价值是一根恒定的轴，那么价格就会围绕价值做有规律的上下波动，当振幅过大时，系统必然会进行强行修正，这个修正的过程，会很惨烈，人会痛苦。

总之，2023的车市是这样，手表市场是这样，奢侈品包包市场是这样，房市更是这样，财富出清，货币湮灭已经开始。到2024年，大概率会更剧烈。

但硬币还有另一面。财富出清会让商品的价格回归其真实价值，甚至是以矫枉过正的方式。

比如这些年出现的天价月饼、天价粽子，货币湮灭会挤干它们的溢价，还原它们大众化商品属性。

汽车也在经历这个过程。

如果还想在中国市场生存，很多跨国品牌的车型将被迫在明年进一步降低，甚至失去品牌溢价，除非它们从中国车市撤退。

中国品牌的新能源汽车价格也会越来越低，除了市场竞争的关系，中国愈加成熟发达的新能源产业链将有效降低各大车企的盈亏平衡点。

唯一仍不确定的是，2024是否将是这轮财富出清的终点。

02

资本可能是新技术的朋友，也可能是敌人

可以确定的是，新能源汽车一定会取代燃油车。可替代速度正在更多地受人为因素干扰。

2023中国新能源汽车的渗透率已接近40%；欧洲是14%—14.5%；美国则是大约8%。

假如中国新能源汽车能获得自由竞争的准入证，欧洲和美国的新能源进程势必会更快一些。

然而，人类正陷入一场资源分配的僵局。

西方的逻辑是，既然蛋糕就那么大，那吃不上的就别上桌了。上了桌的，也得想办法搞下去。

虽然我们“平等互利”的逻辑更符合大多数国家的利益，但现实是要到这样的僵局，就得把蛋糕做大，要把蛋糕做大，需要一场新技术革命。

2023出现了新技术革命的火苗，以ChatGPT为首的AI大模型展现出了前所未有的潜力，将人类领进智能生活的大门。

但即便是在一向以科技创新先锋自诩的美国，AI发展也遇到了一股强大阻力。

最近发生了这么两件事。

12月26日，据英国《每日邮报》报道，2021年特斯拉德州工厂曾发生一起库卡机械臂抓伤工程师的事件。

一件两年前的事，现在爆出来的目的是什么？

12月27日，《纽约时报》正式起诉OpenAI和微软公司，指控这些公司未经许可使用其数百万篇文章以训练人工智能模型。

之前， OpenAI上演宫斗大戏，创始人一度被迫离开公司。OpenAI一度面临人去楼空，被收购。后来一波三折，创始人回归，OpenAI度过一劫。

一个是全球对科技创新最执着的狂人马斯克，另一个是掌握着最好AI大模型ChatGPT的新锐公司。在即将进入2024年的节骨眼上，他们似乎惹上了同样的敌人——某些老钱资本。

马斯克最近在美国屡屡受刁难并不奇怪，他的言行已严重威胁到美国一些老钱资本的利益，而像ChatGPT这样的革命性工具一旦脱离了这些老钱资本的掌控，那么在未来的科技革命中，ChatGPT就可能成为击倒这些老钱资本的强大武器，彻底将它们扫入历史的尘埃。

资本会赋能新技术革命，但有的时候，也会成为新技术革命的阻碍。

然而，即使再强大的资本，面对已经转动起来的历史车轮，也与螳螂无异。

2024年，必将是中国智能汽车AI大模型应用元年。华为、vivo、百度已经入场，它们的大模型或许和ChatGPT还有差距，但有着比ChatGPT更好的生存土壤。

03

应对2024的黑天鹅，或已做好准备

这是一个不知从何时何地，就有黑天鹅飞出的时代。

但可以确信，这是一个黑天鹅会频频起飞的时代。

之前我们报道过阿根廷新总统的事，探讨其是否会成为一只新的“黑天鹅”。而在12月29日，这位新总统正式拒绝加入金砖国家。这也意味着，之前我们做的很多工作都要大打折扣。也许，距离这只黑天鹅起飞搞事已经不远了。

当然，2023年最大的黑天鹅还是巴以冲突。我们曾分析过，这场冲突最大的意义是进一步在全球孤立了美国，并揪出了隐藏在美国幕后的犹太资本。

但巴以冲突仍给我们的“一带一路”带来了很大阻碍，并给我们已在中东做的大量工作，比如伊朗沙特大和解，带来了些许不确定性。

对于现在亟待解决经济问题的我们，这样的黑天鹅会增加很多来自外部的压力。

怎么讲呢？

去年的大毛二毛冲突，今年的巴以冲突，与我们都没有直接关系，但西方为了达到某些目的，总要通过它们控制和渗透的舆论，把我们弄得跟这些事关系多紧密一样，给我们下套。

它们这么做一来让我们卷进旋涡，挑拨我们和一些国家的关系。另一方面，也是给自己继续打压针对我们，找理由。

与这些明着使坏的相反，我们的反击是默默落在实处。还以中国汽车举例。

根据日本共同社报道，1-11月中国汽车出口量达441.2万辆，全年出口量超过日本，成为全球第一大汽车出口国已成定局。

同时，中国汽车产业链上的企业还积极出海建厂。比亚迪、长安、奇瑞都宣布了将在泰国建厂；宁德时代、蜂巢能源等电池企业挺进欧洲，落地匈牙利。

此外，像高合和蔚来这样的新势力，还同中东石油资本达成了合作。

在美国在全球大搞产业链转移，破坏全球化体系的同时，我们的企业积极进驻一些地缘和区域大国，并与当地的企业、资本紧密合作，与当地实现更紧密的经济互利，为夯实多边关系助力。

2024大概率还有黑天鹅。

但从我们企业的出海布局来看，我们很可能已对与我们有关系的区域做了提前布防和经营。

这样就可以提前预警，并有效防范风险。

写在最后：

2024非常重要。

如果说2023很多问题集中爆发，那么2024很可能一些事情将接近和到达临界点。

2024也极其复杂。

触达临界点后，是反转还是突破进入到新境界，很难讲。

所幸我们前进的方向依然很正确，只是路越来越难走。因为中国已经触达人类历史上从未到达的区域，很多事情已经没有任何经验可借鉴。

所以2024，尽人事吧。只有先把人事尽了，才有天命可听。

·END·