由于供应链、纯电动汽车转向等因素 超过一半新车上市被推迟

相关报道显示，自2020年以来各家汽车制造商都在发力推出新车，不过由于电动化转型以及新冠疫情所导致的供应链短缺，导致了不少新车一再推迟上市时间。

我们从普华永道的一份数据了解到，在2023年，34%的汽车发布面临生产延迟，另有21%的车辆因“其他因素”而延误，占今年预计上市新车的一半以上。普华永道通过将实际生产开始日期与计划的生产开始日期进行比较，计算了生产延迟——劳动力限制、满足质量标准和供应链问题。

分析显示，新车上市的推迟或直接影响汽车制造商每年约2亿美元的损失，同时这也可能会给整个行业带来300亿至500亿美元的损失。同时，该报告也列举了几项重点原因，其中最重要的包括新型电动汽车、先进的驾驶员辅助系统和软件。汽车制造商正在做更多的事情，扩展资源，驾驭不断变化的行业，并冒险进入新的业务。

普华永道预计，由于纯电动汽车的原因，从现在到2026年，各大汽车公司将推迟20%至40%的发布。