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一场跨越17年的PK,看新老奔腾B70车型对拆

时间总是过眼云烟般转瞬即逝,不知不觉间,2023年即将结束。

我们都知道,最后的都是压轴的。临近年末,一汽奔腾好戏连台——12月8日,第四代奔腾B70正式上市,为了更好地展现产品力升级,就进行了翻滚测试;刚摔完又拆车,媒体同行《玩车报告》制作了一期拆车对比视频……不得不说,第四代奔腾B70真敢玩!

一个有故事的车型

奔腾B70对自己的狠是与生俱来的。

2006年,历经三年、花费10亿元打造的第一代奔腾B70就带着特殊的使命横空出世,它的上市不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白,也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。上市当年,B70就开创性地进行了侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻等一系列非常苛刻的安全体验活动,并通过极限静压实验、首次展示解剖车身等活动,不仅赢得了“安全典范”、“都市装甲车”的美誉,也因此被称为安全“极限测试第一车”。

时隔8年的2014年5月8日,第二代奔腾B70正式上市,提供有2.0L和1.8T两种发动机可选,车型售价区间为9.98-14.98万元。这一次,同样是碰撞,第二代奔腾B70荣获C-NCAP五星安全认证,这也将奔腾品牌的安全形象提升到一个更高层次。

时间来到了2021年,第三代奔腾B70正式发布,也成为自主品牌领域第一款迭代三代车型的经典家轿。第三代奔腾B70包括6款车型,售价9.99万-13.99万元,成为国民家轿的市场新标杆。它诞生于无限方程FMA架构,采用3H+双E环形车身结构,配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶技术,可以说,第三代奔腾B70主被动安全得到了全面进化,堪称防撞“金钟罩”。特别值得一提的是,第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率,再次荣膺C-NCAP五星安全认证,成为五星安全双冠王。

一场跨越17年的安全拆解

此次对第一代奔腾B70和第四代奔腾B70的安全拆解,重点是在平台、结构、材质、主动安全等四个方面的对比。

咱们消费者买车,品牌和平台都很重要。第一代奔腾B70是基于Mazda6平台基础进行适应性开发,这也是当时最先进的开发平台之一。如今第四代奔腾B70诞生于FMA架构,这是在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。从高起点到高自主平台,每一代奔腾B70都占据了时代的制高点。

强悍的车身意味着安全,越是坚硬就越受欢迎。第一代奔腾B70开发之初,就对整个车身结构进行了强化,应用3H车身结构的安全科学设计和高刚度的车身安全框架结构,并在3H车身基础上,加强了A、B、C柱的强度,车身双侧+车型,形成270度高规格保护。一代更比一代强。到了第四代奔腾B70,无论是3H+双E车身结构再进化,还是防撞梁、发动机防护以及行人保护方面,都做到了传承与创新兼备。

在车身的材质方面,奔腾B70也同样做到了厚道传承。“车市小喇叭”了解到,第四代奔腾B70整体车身高强钢占比达76%,同级车型占比最高,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,抗拉强度 1500MPa及以上,屈服强度950MPa以上,是汽车车身使用强度级别最高的材料之一,相当于15吨的力作用在一平方厘米上都不发生断裂。

安全是买车时最看重的,尤其是信息不够发达的过去,人们对于安全的追求更加严苛。第一代奔腾B70就装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统,安装了6安全气囊气帘装置,包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊。据说,即便是在当时的欧洲,装有幕帘式安全气囊的轿车也不超过10%。如今的第四代奔腾B70不仅智能驾驶辅助功能达到L2+级自动驾驶级别,还配备透明底盘、车道偏离预警、车道保持辅助等14项ADAS功能,在同级别、同价位产品中,主被动安全处于天花板级水准。

第四代奔腾B70三大进化全新升级

通过拆车对比,我们不难看出,第四代奔腾B70是越来越美了。

首先,美在设计,第四代奔腾B70采用品牌最新设计理念“劲、纯、臻”,延续了宽体奢适动感的三厢轿跑车身姿态,结合大溜背的流畅感与整车高级曲面营造的氛围感。

其次,内饰之美带来了耳目一新的视觉冲击。奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,增加纤薄感与环绕感。一体式折角双联屏,视觉圆润轻薄;增加软包区域,触感更加舒适;重新设计副仪表板,优化空调控制区、电子档把、控制按键及储物区域,更加实用。

第三,智能升级给人美美的体验感。第四代奔腾B70采用了性能更高的MTK8666车机芯片、奔腾D-Life 6.0人机交互系统、车机系统反应更快、语音识别率更高,集成连续对话、可见即可说。而且车机界面优化之后层级简明清晰。在360°全景影像基础上,新增透明底盘功能,让用户能够540度无死角观察车辆四周与底盘情况。开门预警新增语音提示功能,可根据用户需求切换报警方式,用户体验提升。

历经17年的发展,奔腾B70一路走来,收获了40多万粉丝。“车市小喇叭”相信,第四代奔腾B70的未来之路将会走得更加稳健而坚定,收获更多的鲜花与掌声。

标签: 奔腾 奔腾B70

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