产销创新高！这一轮胎市场赚大钱了

了解行业数据，有利于我们把握市场走向，敏锐洞察市场变化。近日，11月份的轮胎产销以及出口等数据陆续出炉，那么11月的轮胎市场是怎么样的呢？让我们一起来看看吧。

官方数据：

11月轮胎产销亮眼

根据产量和出口等数据来看，11月轮胎行业呈现出一派繁荣的景象。

产量：同环比双增长

国家统计局最新数据显示，11月中国橡胶轮胎外胎产量为8641.7万条，同比增加15.4%，环比增加156万条。

1-11月，橡胶轮胎外胎总产量超9.02亿条，较上年同期增长14.4%，创下年内累计增幅新高。

从下表也可以看到，今年轮胎产量较去年总体保持高增长态势。

据隆众资讯测算，11月中国半钢胎产量5497万条，同比增长22.16%，环比增长1.82%；全钢胎产量1247万条，同比增长6.04%，环比增长4.53%。

出口：创年内同比增幅新高

11月橡胶轮胎出口同样表现出色。海关总署最新数据显示，11月中国橡胶轮胎出口量为76万吨，同比增长34.6%；1-11月，中国橡胶轮胎累计出口量为812万吨，同比增长16.4%。

其中，新的充气橡胶轮胎出口5235万条，同比增长28.7%，环比增加354万条。按条数计算，1-11月，中国累计出口新的充气橡胶轮胎约5.64亿条，同比增长11.4%。

米其林数据：配套、替换市场双增长

近日，米其林公布了11月全球轮胎市场数据。在乘用车胎方面，原配市场需求同比2022年增长10%，替换市场增长18%。

从1-11月情况来看，原配市场需求同比增加6%，替换市场增加14%！

米其林表示，中国原配市场表现增长主要是由于公共补贴和新车销售的出口活力的推动，使得需求得到了提升；另外，随着分销去库存的结束，替换市场整体需求达到2022年2月以来最强劲的月度反弹。

终端市场销量清淡

轮胎出口及配套市场持续向好，但11月终端替换市场销量仍然清淡。

经销商零售市场：轿车、卡客车轮胎销量清淡

据“我的轮胎网”数据显示，11月国内轿车轮胎替换市场整体零售销量环比表现下滑，卡客车销量也继续下降。

主要原因是中秋国庆假期后，轿车轮胎进入短时销售淡季；叠加双十一促造成客源被电商分流，另外终端需求过于疲软，虽然东北、西北地区冬季胎的替换需求明显增强，但仍然无法扭转整体替换市场低迷的现状。

卡客车胎方面，冬季温度下降，相关运营车辆大幅减少，且轮胎损耗程度有所缓解，导致市场需求平淡。

门店销量：超七成门店销售额下降

根据车与轮每月门店生意调查情况来看，11月销售额下降的门店占比超，较10月增加4%，销售增长门店只占14%。

70%门店利润下降，超一半的门店销量小于100条。

企业开工及涨价情况

企业开工率：同比增长，环比微幅走高

11月，中国全钢胎月度平均开工率60.92%，环比减少0.23%，同比增加6.82%；半钢胎月度平均开工率72.58%，环比增加0.70%，同比增加10.55%。 

11月半钢胎开工较10月小幅走高，但随着年底轮胎步入淡季，终端需求进一步弱化，轮胎企业产销压力预计有所增加。

轮胎涨价：大势已去

11月，原材料价格整体有所回落，天然橡胶从10月中的1.36万元/吨跌至12月初的1.28万元/吨炭黑的价格跌幅更大，上海钢联数据显示，11月30日，中国炭黑市场现货均价8964元/吨，环比-10.07%，同比-29.81%。

由于原材料价格传导到轮胎制造成本需要一定时间，所以11月还有企业实施涨价，但势头已经减弱不少。

新能源市场数据

EV轮胎利好凸显

中国汽车工业协会统计数据，11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

其中，新能源重卡销量也实现了同环比双增长，共计销售4632辆，环比10月份增长36%，同比增幅达到126%，创造了今年以来新能源重卡市场最高单月销量以及同比增速。

新能源汽车发力明显，新能源轮胎市场利好凸显。

从以上数据来看，11月轮胎出口及配套数据表现亮眼，而终端市场较为惨淡，12月也接近尾声，你认为12月的轮胎市场是怎么样的？欢迎留言评论！