冬天用车，做好这3件事，车子油耗低更好开

你是否有过冬季用车遇到的问题？北方地区的冬季气温低、雪花漫天，这时候开车就需要特别注意了。今天小编就来给大家分享一下冬季用车的三个小技巧，让你的车子油耗低，更好开。第一个小技巧就是热车。很多人都有一个误区，认为短时间怠速不会浪费太多油，但是日积月累，积碳也会越来越多。我们建议在北方气温低的情况下，启动发动机后在原地怠速5分钟左右，等待机油完全润滑发动机以后再开车。这个过程不会浪费太多油，而且可以避免发动机积碳，提高车辆的动力和燃油经济性。第二个小技巧是保养。按时保养是确保车辆正常运行的关键。如果不按时保养，或者用劣质机油，就会导致发动机异常磨损，内部产生很多油泥阻碍发动机正常运行，这样一来发动机就会出现油耗高、动力弱的问题。

因此，我们需要定期检查机油和空气滤清器的状态，确保发动机的正常运转。第三个小技巧是轮胎保养。在冬季，路面湿滑，轮胎起到了至关重要的作用。我们需要定期检查轮胎的气压和花纹深度，确保轮胎与路面的贴合度，提高车辆的稳定性和安全性。以上就是小编为大家介绍的冬季用车的三个小技巧。希望大家能够认真执行，做好车辆的保养和维护，让我们的车子保持最佳状态，为我们带来更好的驾驶体验。一篇好的汽车保养技巧能让你省下不少的钱，尤其是在选择机油和使用空调时。但是，有些人却总是想“图便宜”，而这种做法往往会在长时间使用后留下隐患。那么，应该如何正确选择机油和使用空调呢？首先，选择适合自己车型的机油至关重要。

便宜的机油可能会让你短时间内看不到它的缺点，但是坚持使用三五年后，你就会发现你的车与别人的区别。别人只用了五毛钱，而你可能要用六到七毛钱，而且还可能感觉怠速的时候不走，相信这对任何车主来说都是一种噩梦。在北方的冬天里，我们更应该选择适合冬天的机油，也就是低温流动性更好的机油。一般机油都会有一个标号，比如5W-30这种机油，我们只需要看到前面小的数字代表机油的低温流动性，后面大的数字代表机油的粘度。不同的车对机油的粘度要求不同，所以要注意查看用户手册。如果你像我一样是南方人，在去到东北这种地方的时候一定要将机油换成0W这种低温流动性更好的机油再去。而在我们这边，只要机油的粘度不错，就不用管是0W还是5W。第二，在使用车载空调时，我们也需要注意一些事项。

车载空调的功率占了发动机输出功率的百分之十左右，特别是在低速状态下，发动机的输出功率有限，但是车载空调的功率是不变的，就会导致低速状态下汽车动力不足。很多人在冬天使用暖空调的时候，使用方法不对，就会导致油耗又高动力还弱以为车坏了。实际上，冬天开暖风只要关闭压缩机，就能降低油耗，还能保证发动机动力足够。而车载空调压缩机的开关，就是我们车内的AC键，把这个键关掉是不会影响暖风的正常使用的。冬天用完空调以后，一定要把循环模式切换到内循环。外循环模式下，发动机舱那里是有通道可以直通车内的。刚用完车，发动机比较暖，车内也比较暖，万一有老鼠、猫之类的小动物钻进去就麻烦了。

以上就是我们冬天用车而油耗低更好开的前提，如果这些事情没做好，那么你的车三五年以后就会存在油耗大、动力弱的问题。这并不是危言耸听，而是大量老司机总结出来的用车经验。所以，作为新手，一定要学会这些技巧，以保证自己的车辆在使用过程中更加省钱、省心。