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最新一轮的寒潮席卷了多个省份，很多城市都出现了中到大雪；于是路面积雪就是无法避免的问题，而经过车辆几轮碾的积雪又会变成冰。道路除冰总需要时间，很多路段不能做到及时除冰，结果自然是很多车辆在公路上各种“一起摇摆”。
在已经不受控制的前提下，如果车辆出现违章驾驶行为会被处罚吗？
面对结冰的道路会经常出现压线停车、压线变道、越线停车等情况，这是不受控制的结果，也不是驾驶员主观上想要违法驾驶；所以这种情况如果也要按照交通违章进行处罚的话，那在雪天真就没法开车了。家用车不上路驾驶还没有太大影响，可是商用运输车型不上路行驶，那物流运输和城市交通就都要停摆了；所以这种情况是不作处罚的，或者说因为不可抗力因素导致的交通违法行为原则上是不处罚的，路面结冰属于交通气象条件中的不可抗力因素，因路面结冰而失去对车辆的精准控制能力所导致的交通违法行为一般也不做处罚。
但是不可以是主观上的违法驾驶，比如明明可以刹住车，充其量只是越线停车，但是司机却选择闯红灯就属于违法行为了。
理论和现实往往存在冲突，但是在这一问题上却高度匹配。
以笔者的经验为参考吧，近几年里遇到大雪天气和路面结冰，最尴尬的情况是在十字路口陷车，车子根本开不走；可是此时左转的绿灯已经熄灭，严格来说已经属于违章。但是这个过程不仅没有被作为交通违法行为记录，而且没过一会就有交警的车辆来帮助脱困；其实很多红绿灯处的监控都有球形摄像机，简称球机，球机是人工控制的，遇到特殊情况的话，后台工作人员会酌情判断并确定是否需要帮助。
除路面结冰以外，路面积水，沙尘、雾霾、暴雨等低能见度的场景中也不会把一般的违法驾驶行为记录在案。
路面积水也是很常见的情况，夏天的时候就开车遇到过深度积水路段。
积水处在对向车道的停车线位置，目测看不到深度，于是笔者就直接开了过去；但是在开了几米之后就发现积水太深，如果强行开过去势必会损伤车辆甚至遇到危险情况。最终在确保安全的前提下与多台车同时在红绿灯下倒车并转弯，这个经历同样没有被记录，而红绿灯处的摄像头还在一直闪。
总结：大多数因自然因素导致的交通违法行为都不会被记录，因为这些都属于不可抗力因素；交通违法处罚属于行政处罚，依据《行政处罚法》的规定，如果是违法行为轻微并且及时纠正、同时没有造成危害后果的情况，按照规定也是不予进行行政处罚的。
所以遇到冰雪路面并不用担心，需要注意的只是行车安全。
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