11月销量仅为5162台，GLC的市场表现为何下滑了？

作为奔驰销量最大的一款SUV，奔驰GLC受到了很多年轻用户的喜爱。相比宝马X3和奥迪Q5L，在豪华感方面，有着更为出色的表现，月销曾经达到1.5万台。但是，自从全新奔驰GLC换代之后，并没有特别突出的市场表现。今天，小编就对GLC的销量和产品方面的实力，进行一番分析。

11月销量仅为5163台，销量环比下滑超过40%

据乘联会公布的数据显示，11月，奔驰GLC销量仅为5162台。而在10月份，GLC这款车型的销量则是7001台。经过计算，销量环比下滑了41.9%，幅度还是比较大的。而在今年的9月份，GLC这款车型，销量可是达到过10050台，市场表现还是可圈可点的。那么，奔驰GLC的销量，为何会滑落这么快？

优惠力度下滑，外形变化过小，设计惊喜度不足

小编了解到，目前，在终端方面，GLC这款车型的优惠力度只有5万元左右。而在今年的9月份，这款车型的综合优惠则达到了8万元左右，幅度缩水了不少，因此，劝退了一部分用户。

而外观方面，奔驰GLC与现款的设计区别不大，设计方面的惊喜度不足。新车采用多边形前格栅搭配点阵式中网，同时搭配粗壮的单条幅贯穿式装饰条，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO。

新车前包围，采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性，设计惊喜度不足。

内饰部分，奔驰GLC配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板，为的是打造格调与科技感兼具的内饰氛围。

此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统。

动力方面诚意不够，2.0T发动机区分高低功率

奔驰GLC长轴距版，现在全系搭载2.0T发动机，但是区分了高低功率不同的版本。其中，低配车型的GLC 260 L，发动机最大功率为150千瓦，显得诚意不足，最大扭矩320牛·米。

而高配的GLC 300 L的发动机，最大功率为190千瓦，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC四轮驱动系统。

此外，新车的油耗方面。GLC 260 L五座版的WLTC综合油耗为7.40L/100km，七座版车型的WLTC综合油耗，则是7.50L/100km，表现中规中矩。而GLC 300 L七座版的WLTC综合油耗，则是7.7L/100km。

七座版本空间表现一般，第三排乘坐舒适度不佳

奔驰GLC长轴距版，车身长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距则是略微增加，比现款多了4mm，达到了2977mm。

奔驰GLC的5座版车型，前后排空间算充裕，但后座相比7座车型，少了前后滑移以及靠背调整功能，坐姿相对比较笔挺。

新一代奔驰GLC的七座版本，其第三排空间的乘坐表现，必然是大家关心的重点。笔者发现，第三排空间的入口比较小，进出略显费劲。

在第二排座椅调节得比较靠前的情况，第三排的最多也只能坐得下身高1米7以内的人，第二排稍微再往后调点，基本就没办法坐人了。

所以说全新奔驰GLC的第三排座椅和大部分中型SUV一样，对于成年人只能应急，长途出行只能坐小孩或者身材不高大的乘客。

全民舆车：奔驰GLC，作为一款中型SUV，曾经凭借出色的外观和内饰设计，吸引了很多人的关注，不过新一代车型，因为高昂的定价劝退了很多人，即使有七座车型，第三排空间也比较小，也很难吸引消费者。并且，奔驰GLC的终端优惠力度不大，导致销量出现明显下滑，小编觉得，奔驰目前依然没有认识到问题的严重性。