长安启源颠覆插混技术，数智AI电驱插电混动技术引领时代

既能兼顾低能耗，又能打消用户里程焦虑的车型，目前就只有混动车型。如今市面上的混动车型种类繁多，今天跟大家分享的是长安启源A05、A06以及Q05上搭载的数智AI电驱插电混动架构。显然如果没有两把刷子，长安汽车也不敢大刀阔斧的把这一套技术，同时下放给三款新车。同样，这套数智AI电驱插电混动系统一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。据了解，长安起源数智AI电驱是中国新能源技术创新的典型代表，长安汽车数智AI电驱也让长安启源成为了首个在混动车型领域应用10层电机技术的新能源品牌，除了10层绕组技术的，长安汽车数智AI电驱还带了iEM智慧驾驶管理模式、4核高算力电机控制器等多项全球首发技术，同时，0.27mm的硅钢片、全球

同级重量最轻等也代表了当今新能源汽车技术的顶尖生产工艺，及集成技术。配备电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术数智AI电驱技术的重点就是大幅度缓解用车时的能耗问题，我们在日常用车的时候对于续航表现非常重视，纯电车型想要拥有更好的续航表现，一是具有大容量电池包，二是具有高效电驱系统，而数智AI电驱技术配备有电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，该技术的最大优势就是可以大幅度提升电机的驱动效率。在这种情况下，驾驶长安启源车型无需担心续航焦虑问题，因为这套数智AI电驱系统可以充分利用每一度电，让你可以放松前行。A-ECMS智慧能耗最优算法纯电车型自诞生以来一直存在一个问题，对于刚刚接触纯电车型的车主，他们对于电量控制没有习惯，那就是非常容易出现百公里耗电量过高，这也是很多消费者刚换纯电车型的主要问题。改善这一问题的主要情况还是电驱系统的算法影响，为此长安汽车不仅在技术上进行优化，长安汽车还为我们带来A-ECMS智慧能耗最优算法，它可以通过电机动态补偿扭矩，让车主在驾驶的时候体验会更舒适，可以根据用车场景调整驾驶模式，能够有效减少能少，这样大家都可以自由自在的驾驶新能源汽车，感受纯电车型所带来的驾驶乐趣。总之，长安启源的这套数智电驱插电混动技术，还有很多亮点，就不跟大家一一赘述了。但不得不承认，这一次长安汽车顶住了市场的压力，转化成了不断研发前进的动力。长安数智AI电驱插电混动技术又一次走在了行业前沿，也为用户用车出行带来了便捷和经济。