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近日本田宣布,未来将会在电动二轮车市场发力。至2030年,本田将在全球范围内投放30款全新电动二轮车型。同时,本田还将2023年电动二轮车的全球销量目标,从去年的350万台,调升到了400万台。
今年上半年,本田就已经有了向电动二轮车市场发力的迹象了。先后在中国发布了Cub e:、Dax e:以及ZOOMER e:等三款电动二轮车型。在日本和欧洲分别发布了EM1 e:。2024年本田还会推出基于SC e:Concept新平台开发的车型。2025年,本田将推出插电式充电电动二轮车。2030年,本田还将推出包括仿赛车、街车、越野车、儿童用车和ATV车型在内的30+款车型,实现二轮车的全面电气化。
从最近两年的表现来看,本田已经算日系车里面投入电动化相对积极的一个了。不过目前日系电动车的市场反响并不算太好。本田选择发力电动二轮车,或许存在避开电动汽车竞争锋芒的考虑。但另一边,国内二轮车市场格局已经基本稳定下来了,本田真的有能力从雅迪、艾玛、小牛这些二轮车老玩家里抢饭碗吗?个人认为本田在国内的胜算不大。但放眼全球,或许东南亚二轮车市场的潜力是存在的。
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