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“年轻、活力、豪华”,新菁英群体的需求TA来满足

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  前言:

   2021年开启品牌新纪元的­­上汽奥迪,其战略定位是勇于探新的“先行者”,着重发力在三点上,即品牌力更“高”,产品力更“进取”, 满足“用户需求”能力更强。通过两年探索期践行,“先行者”在知行合一中塑造了品牌新豪华调性,产品力锚定精准用户需求,持续焕新。2023广州国际车展,上汽奥迪以“突破,进抵新境”为主题,携旗下全系车型震撼亮相,诠释品牌对未来高端出行的前瞻思考。其中,奥迪Q6 RS edition和奥迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特别涂装版于发布现场迎来首秀,切实回应新时代菁英群体对运动性能、魅力体验的向往,也进一步诠释奥迪品牌年轻、活力、豪华的形象。

  好产品细打磨  

    作为一个新品牌又是豪华品牌,保持战略定力是比较难的,因为打造豪华新品牌需要时间与机遇,还要有用户口碑沉淀,好产品也需不断打磨。上汽奥迪一直坚持“有所为“,充分保证车型开发时间与流程,不单靠供应商能力输出,拼凑所谓参数产品力。其次,塑造品牌个性,将经典与创新融合,展现新潮美学设计与运动性能,用极富魅力的体验去满足用户的期待,打造与全家共享豪华出行的新体验。

    正如车展新亮相的上汽奥迪Q6 RS edition :“观”,一眼倾心。专属色“箭羽灰”自带低调沉稳气场,与曜黑logo形成视觉对撞,也与内饰“影灰”相得益彰,整体营造出一种潜行深邃质感。而红色刹车卡钳配21吋五幅铝合金精车双色轮毂,在展现强悍性能的同时又不失细腻精湛。

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    “装”,内部空间潜力巨大。定位于大6/7座奢华SUV的奥迪Q6是奥迪目前最大尺寸的SUV车型,真三排布局既能保障全家人乘坐舒适,可扩容至2398L的超大后备厢有着极佳的纵向进深,满足通勤、露营、休憩等多场景需求。

    “座”,高端奢华超享受。全系座椅均采用真皮材质,每一款座椅都有与之相配的缝线颜色,触感温润柔滑。前排座椅全系标配腿托设计和12 向电动调节功能。二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。第二排采用了独立航空级高级行政座椅,让出入第三排更显优雅。

    “护”,安全配置拉满,全系标配智能quattro系统及同级罕见的9个安全气囊,车辆的高强度钢占比超 80.8%,为乘员起到关键保护作用。同时,全系标配奥迪品牌标志性的智能quattro四驱系统,能够根据驾驶环境自动分配扭矩,实现200ms极速切换,让奥迪Q6为家庭全时守护。还可配备Audi AI Pro 领航套装达到L2+ 级别的智能驾驶辅助,为全家人提供周全的出行体验。

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    整体看,通过前瞻的设计理念、宽敞的座舱空间、舒适的乘坐体验、领先的智能安全,奥迪Q6切实回应了中国消费者对于全家高端出行用车豪华感、科技感及安全感的多重需求,真正做到了为用户带来高价值产品体验。奥迪Q6可以说是家庭群体购买50万元级豪华大型SUV的首选。

    与奥迪Q6产品开发理念一致,奥迪Q5 e-tron锚定年轻家庭新主力用车细分市场。高端中型 SUV 市场的消费者向更高净值、更年轻化、更家庭属性迈进。对于新生代家庭用户而言,上汽奥迪 Q5 e-tron成为了他们的购车优选。

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    而此次展台上惊喜亮相的Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特别涂装版抢尽风头。今年是奥迪品牌携手拜仁慕尼黑足球队的第21个年头,诚如奥迪中国总裁温泽岳博士所述,这种伙伴关系“象征着前所未有的进取、激情和卓越表现”。竞技体育与造车哲学的逻辑相通,恒久的热爱、坚持不懈的努力与自我突破的进取精神,通过深邃的黑色做底,红色短线从引擎盖延伸到车顶,二者有了链路。

    作为上汽奥迪电动化发展的先锋力作——6/7座纯电旗舰SUV奥迪Q5 e-tron基于纯电平台打造,CLTC工况下续航里程最高可达到560km。稳健的底盘调教,配合最新e-quattro电动四驱技术,车辆拥有强悍随心的运动性能。低至0.29的风阻系数、品牌引以为傲的智能矩阵式LED大灯和可定制数字日间行车灯,展现出上汽奥迪在电动化与数字化方面的求新求变。

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    同样,作为上汽奥迪推出的首款豪华车型奥迪A7L,锐意与气度同行,引领时尚潮流风向。宽体低趴的车身姿态搭配无框车门,极富运动激情。柔和平滑的车身曲面,紧致有力的肩线与凌厉俯冲的侧面腰线,可谓优雅与张力并存。

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  好品牌要坚守  

    随着这一次上汽奥迪旗下几款主力产品升级,不仅贴合用户需求变化,终端也同步优惠调整。这不仅体现出其紧跟市场动向,也有着大品牌企业担当。这样的调整是有其内在强逻辑性的,可不是简单的照搬跟风之举。一方面,提振汽车消费、拉动内需,这是宏观形势趋势,也确能使消费者从动态调整中实实在在受益。其次,基于产业发展、原料降价带来的价格调整空间,例如芯片供应缓解,部分价格微跌;上下游产业链配套逐渐完善,大品牌有了调整空间。

    所以,调整市场策略绝不能等同视为品牌降级与产品力降低那般无逻辑性。当下汽车销售市场的确“卷”,而上汽奥迪是有战略纵深的,不言战却不怯阵。通过规模化管理优势、供应链集群效应以及生态圈共建的组合拳,不断完善上下游的产业配套,有效控制成本并对产品、权益进行调整,在应对变化中坚持“有所为”。

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    “有所为”当中,首先就要守住直销模式,它带给了上汽奥迪巨大潜能。一方面它有着天然优势,更适应未来高端纯电生态趋势。直销模式能够直接收集用户反馈,可以快速响应对产品设计、配置、性能等做出调整,与用户更深度交流。此外,透明、便捷、高效:购车统一价、服务一对一、线上一站式,节省了消费者的时间,消除了购车的地界限制,能够保证价格的统一透明性,杜绝了中间商赚差价。

    近期汽车终端销售混战就正好反映了这一点,直销模式令消费者体验更透明、安心。所有产品和服务线上线下统一价格,消费者购车时无需反复对比和议价,直接与上汽奥迪签署购车合同。购买相同配置车型的车主,支付的是同样的价格,获得同样的尊享权益,而不需要额外再支付购买服务的费用。

    其次,坚守奥迪全球标准的服务品质。品牌各级线下终端将为客户提供产品咨询、试乘试驾、车辆交付等一系列服务,让用户能够更近距离地感受上汽奥迪车型的产品魅力。有了渠道保障,细致打磨的好产品与精准用户认可才能共同达成双向奔赴。

  与用户双向奔赴  

    上汽奥迪将o2o的概念做了延展,提出创新“online mix offline”新零售模式。尤其在车企不太熟悉比较难施展的用户运营方面,上汽奥迪做了非常多且耐心的尝试。坚持要从“用户链路”到“用户心路”,要让新菁英用户们感受完整且独特的新奥迪品牌的魅力体验。

    正如上汽奥迪营销事业总经理杨嗣耀表示:“我们始终以进取的决心和过硬的产品实力,希望能和更多用户同频共鸣,在传统豪华汽车品牌的基础上,带给用户更多的新潮体验。”

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    公平说,作为一个新豪华品牌,上汽奥迪做到且做成了规模传统大品牌无法拓新之事。上汽奥迪精心打造了创新商业圈:遍布全国78个城市的150家门店已经投入运营,计划到2024年底将建设240家,2025年达到300家的布局。2023年开始,上汽奥迪在成熟汽车城布局“上汽奥迪用户中心”,与都市店共同组成多形态的复合型网络。用户不仅可以前往繁华商圈的都市店感受上汽奥迪车型科技豪华的魅力,也能在用户中心享受优质的品牌体验、车型交付等服务。

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    经过一年多蓄势,2023年上汽奥迪市占率提升了214%。上汽奥迪的车主无论是年龄跨度、购车范围,还是用车场景均非常广泛。他们是最不被标签化的车主,也是最具多元性的群体,上汽奥迪的车型与服务为他们彰显个性风格、追求自我生活提供了更多可能。

    上汽奥迪也创新探索了与用户“共创”的运营模式,包括邀请用户参与到产品研发、服务权益等品牌建设的多个重要环节,与用户之间建立更紧密的情感纽带。目前,上汽奥迪App注册用户已近百万,官方车主俱乐部“上奥派”成立后,更是带领了不少用户进入多彩的汽车生活圈。在黑河竞速比拼、黄浦江畔游览、武夷山国家公园探秘、跨越千里的婚车车队等车主活动中,用户充分感受到选择上汽奥迪确确实实是选择了更新潮、活力的生活。

  写在最后  

    观察一个豪华新品牌的生命力,不仅要看前期股东双方投入的决心与目标,也要看为产品与渠道远景夯实基建。无论是上汽奥迪坚持“以用户为先”的品牌理念,还是在积极探索电动化、智能化等方向的技术更迭与服务创新上,“态度决定一切”。这几年被用户看在眼里的“有所为”,都体现出品牌担当与豪华属性。随着这一次奥迪Q6 RS edition与奥迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特别涂装版,以及奥迪A7L共同组成豪华车型阵容亮相,上汽奥迪将进一步诠释奥迪品牌年轻、活力、豪华的形象。未来将为消费者带来更舒适智能的出行体验,开启豪华品牌新篇章。


标签: 奥迪Q6

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