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你能想象这款scrambler是由一辆哈雷883改装而来的吗？
这款定制车来自于他的一个客户的项目要求。虽然他之前已经改装过不少的哈雷883，但是在使用层面上直接就改变了车辆的用途的这还是第1次。
水田健通过加长原厂前叉和换装更长的RacingBros后避震器提升了Sportster的姿态。原轮毂改成了19英寸前轮和18英寸后轮,远超scrambler车型常见的16英寸后轮。然后使用了米其林的菠萝胎来保证非铺装路面的抓地力
其实哈雷发动机的高扭矩正好适合scrambler车型对于非铺装路面行驶的要求。所以水田健对于发动机部分基本没有什么大动作。除了Dyna S电子点火系统,进气和排气升级外,发动机内部保持原装。
油箱还是哈雷883原装的油箱，不过把加油口进行了相对的调整以增加少许的容量。哈雷摩托车的油箱大小大家都知道，比饭盒大点有限。
这辆车的前大灯采用了PIAA LED投射灯。看上去就好像是80年代本田经典的XLR250。
整个车的涂装以黑色为主基调，但也不是单调的全身黑色。仔细观察的话能够发现车身上有多种黑色组合在一起：亮黑，哑光黑，金属磨砂黑再加上邮箱上那个有点狂野的黑色为主基调的斑马纹。让整个车的颜色非常有层次感。
真的很羡慕日本的车辆登记相关法规。哪怕是这种定制改装车，在满足日本基本的安全法规和排放标准之后，也都是可以上牌的。
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