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价格已经破了四万元以内的大关，摩迪威800RR作为一辆刚出不久的国产四缸仿赛，凭借着它的四缸引擎加上它充满机械感的外观设计，在各方面也是比较突出，车子发动机采用是直列四缸设计，最大的马力有116.9匹，在9500转时可爆发出最大的83N.m扭矩，在动力表现上丝毫与公升级的仿赛差别不大。
在制动方面也采用有ABS，TCS牵引力系统，国际6挡设计，830mm的座高设计、整备质量也达了216千克，在续航方面，它采用了17.5L的油箱容积， 一箱油的续航也是能令人满意的，毕竟用四缸仿赛跑长途的人并不多见，不过在玩乐用途上，四缸的跑车可玩性也更高一些，专注一些封闭的场地赛就知道了，跑车的魅力在于均加速能力与趴赛的姿态更加讨人喜欢。
在四缸的仿赛车上，国内摩友可能会更加专注于进口车品牌，但是随着国内的品牌崛起，像赛科龙、春风、升仕、宗申等品牌的加持下，这场仿赛之战也是异常的激烈，而摩托车的比较不仅仅是排量，在发动机的使用上也慢慢开始朝向多缸化发展，这也是为何国内的摩托车厂正在大力开发四缸摩托车的原因。
不过从这款外观酷似于杜卡迪V4跑车来看，摩威迪的造型也显得非常霸气，包括它的800cc级四缸发动机，动力数据也十分让人满意，这也是这台800cc仿赛车的魅力所在，而丰富的配置加持下，价格也是比较低廉的，可见当下的摩托也是相当卷的。
对于这台颜值高的800RR仿赛，有三个配色可选（分别是法拉利红、黑色、白色），这也丰富了大家对仿赛车外观需求上的满足，不过随着国产品牌的其它四缸车加入阵营后，这也将会更加激烈，而摩迪威能否保住它的优势，大家也是拭目以待的。
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