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首先外观方面，鸿125的整体设计风格要更加年轻化，这也是小编选择这台车型的主要原因。铃木的这台UY125虽然设计感不错，但是整体还是偏老气一点。鸿125的车头具有浓重的跑车风格。整体更加流线性。双细长的LED灯具，增添了不少杀气。并且车手把的外壳用了多层设计。车尾部设计的雕塑感也要更强。反光铃木UY和豪爵的AFR。其他这俩台车的外观非常接近。都是偏稳重老气一点。这也是放弃UY和AFR的主要原因。
鸿125与UY125后部视角
鸿125与UY125原厂都赠送了尾箱驾，对于后期加装尾箱来说省了一笔开销，这一点非常不错。俩台车的坐垫肉眼看起来非常相似。但是鸿125的坐垫明显厚过UY125，并且要更软。舒适度要好很多。UY长途骑行下来对屁股是一种考验。
开关手把部分
鸿125和UY的前部都有俩个非常大的储物格。这对于日常出行，随身放饮料，矿泉水一类的东西非常方面。但是鸿125在钥匙上单独给了开启后坐垫的开关。UY与传统踏板一样采用集成设计。必须要熄火才能打开马桶。这在临时取物品的时候有些不太方面。俩台车都给了双油门线，这一点好评。
后脚踏
俩台车的后脚踏均采用折叠式，优点是与整车设计风格更加统一。而且相较于一般踏板的固定式脚踏，折叠式的有更大的踩踏角度和空间。让后座乘坐的脚不会再跟骑手打架。
而对于腿部空间，鸿125和UY都表现的非常不错。但是经过实际测试，鸿125的脚踏空间略微大过UY125。在夏天出行的时候，曾带过一整箱的啤酒和各种蔬菜。鸿125表示毫无压力。
前轮
马上进入鸿125与UY125的最大的配置差异。就是安全配置。俩台车使用了相同的轮胎尺寸。鸿125使用了前后碟刹搭配ABS+TCS。而UY125只配置了前碟刹，后轮采用鼓刹设计。这也是选择鸿125的重要原因。在日间复杂的城市通勤使用中，特别是现在天气变冷，洒水车众多，路面上电动自行车也非常多的交通情况下。前后双碟的刹车加ABS就显的非常实用。并且关键时刻也是救命的配置。哪怕只发挥一次作用，也能拯救你与你的爱车。UY125虽然整体制动力表现不错。但是后鼓刹偏软。不能提供很好的制动力。前刹车虽然制动力足够，但是你永远没有捏死它的信心。身边的鸿125车主，说的最多的就是ABS是救命的东西。在骑行一段时间后，都体验到了ABS的重要性。鸿125的ABS作动反馈也不强烈，属于柔顺的反馈弹手感。并且得益于前后碟刹的配置，在一般的城市骑行中，单独的后刹控制就足够控制车辆。这一点给鸿125大大的好评。
动力
鸿125与UY125在动力数据方面表现一致，都是9.4马力与10牛米。但是传动调教方式却不相同。UY属于在起步方面表现一般，并不激进。但是会一直平稳的加速到70-80以后开始放缓。而鸿125属于起步一瞬间结合动力表现不错，逐步加速到60以后加速开始放缓，但是可以一直加速到表显100。再一个就是油耗，125通勤踏板对于日常使用成本是有要求的。谁的油耗更低，谁的最终消耗费用就更低。也能获得更远的续航能力。鸿125在3000公里骑行下来，油耗维持在1.8-2.0升左右。而UY125在使用下来，油耗整体维持在2升左右。在购入鸿125之前并没有对油耗有太大的信心，但是骑乘下来，发现这台车型整体油耗非常低。也与这样的传动调教有关系。总的来说，这俩台车的动力表现都属于正常水准。对于日常骑行的舒适性都有足够的保障。区别只有传动调教的出力风格与油耗不同。这一点，鸿125也表现的不错。
排气
在排气部位，鸿125采用了不锈钢抛光的排气罩，相对一般125踏板全黑色的排气在外观上增添了一些精致感。俩台车型在减震方面的表现相差不大，都属于前减震偏舒适性设计。整体表现比较柔和。而鸿125的后减震也与前减震相同，都是舒适性设计。UY125的后减震就比较一般。也有可能是小编这一台UY125公里数已经超过一万的原因。鸿125的前后减震舒适性调教，在城市道路骑行对舒适度加分不少。而马桶空间，这俩台车都采用坐下油箱设计，空间表现类似。
保养
最后提一下豪爵的AFR，豪爵AFR小编骑的这一台为前后联动刹车没有ABS的版本。现在最新款已经有了前单ABS设计。但是依然是前碟后鼓的刹车。AFR整体骑行下来，发动机不管是动力还是油耗并没有亮眼的优点。但是据说质量非常稳定。因为骑乘公里数不多，不好评价。但是最不能让人接受的就是后轮的鼓刹。AFR的鼓刹明显偏弱，制动力很难保障。而其他方面的配置表现与UY125差距不大。但是豪爵外壳的做工非常的扎实。而面对其他配置，鸿125的优势非常强，具有自动启停，无声启动，而且原厂就给了USB充电口。并且使用下来，这些都是让人非常舒适的设置。无声启动的高级感很强，自动启停相信是对鸿125的油耗有非常大的帮助。然后说一下保养，鸿125这台车型小编购买的时候赠送了5次原厂保养。使用的是原厂Q壳机油。一次一瓶800毫升。齿轮油为自费，但是一次只需要50毫升左右。消耗量非常低。第一次保养为500公里。前五次的保养相当于只有半只齿轮油的费用，但是目前也购买不到50毫升一只的齿轮油，所以相当于使用了一只。整体保养费用比较低。并且油耗表现也非常不错。QJmotor把鸿125的整体配件定价都不高。作为日常通勤车辆，使用起来非常省心。现在QJmotor也是全国联保，并且厂家有400电话。也了解到，如果车辆有了问题，经销商都会第一时间解决。厂家在质保方面也给予非常大的支持。
豪爵AFR
目前国内的125踏板市场，配置前后碟刹与ABS+TCS配置的车辆非常少，大部分的合资品牌都还保持了前碟后鼓的设计。哪怕给上一套ABS，也只有前轮单ABS。对于安全配置方面始终不给重视。难道合资品牌打算一直拿品牌光环战斗下去么？而QJmotor的鸿125，在动力方面表现不差，骑行质感也不错。并且配置方面对于合资品牌车型成了碾压的局面。在接近的价位下，给更多的配置，还给了5年的超长质保，打消你对质量稳定性的疑虑。而ABS作为保命配置。这也是小编选择鸿125的重要原因。
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