豹5竞争力在哪里？瞄准谁？

作为国内新能源领域的佼佼者，比亚迪在今年上半年发布了全新品牌方程豹。这一新品牌的推出，从命名到首款新车豹5的亮相，都吸引了大量的关注。在今年成都车展上，豹5终于开启了盲订，但是其三十到四十万的盲订价格让许多消费者失去了热情，被人戏称为“有钱人的大玩具”。不过，随着正式售价的公布，豹5摇身一变，成为了三十万以内混动越野市场的热门选择。这又是说明了什么？豹5竞争力在哪里？瞄准谁？我们一起探讨下。

首先，豹5在外观设计上颇具亮点。它采用了全新的“豹力美学”设计语言，将硬派越野风范融入到整车造型中。切切实实的体现了方格子回归的重大路线。其实从理论上讲，在这个细分市场当中，这款后来居上的车才是真正的方盒子的引领者。在最开始释放这台车的外形设计信息的时候，就注定它必将引领潮流，成为这个细分市场最为耀眼的明星。

在内饰方面，豹5采用了全新的布局手法，配备了三块屏幕，并搭载了Filink智能座舱。此外，还配备有热泵空调、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18扬声器帝瓦雷音响等豪华配置。车内采用2+3的5座布局，全车座椅均由Nappa真皮材质包覆，前后排均支持座椅加热，前排还支持座椅通风和按摩功能。可以说这台车的内饰就是所到之处皆科技。亮亮都要配齐，亮亮都是顶尖。这才够豹子的风格。

其次，在动力系统和越野能力上，豹5表现不凡。它搭载了由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的动力总成，前桥电机最大功率为200千瓦，后桥电机最大功率为285千瓦，综合输出功率超过500千瓦，百公里加速时间也能达到4秒级。此外，豹5还配备了电子差速锁、电中锁、云辇-P主动式液压车身控制系统和最大调节行程达到140毫米的悬架系统，使其在越野性能上具备了强大的实力。

另外，在越野性能方面，豹5采用了混动专用非承载式车身，并对车架梁、门槛梁、动力电池包等关键位置进行了有针对性的加固。豹5的接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，离地间隙为310毫米。在常规状态下，涉水深度可达700毫米，而在云辇模式下则可提升至790毫米。另外，豹5还采用了创新的豹式掉头功能，通过分别控制前后电机，豹5可以在非铺装路面上减小转弯半径。

不难看出，豹5的目标市场非常明确，它瞄准了那些追求个性化、高品质越野体验的消费者。但在这个市场中，传统的合资品牌和自主品牌都在激烈的竞争。

特别是以坦克300为代表的长城汽车，更是已经牢牢掌握了这一细分市场的制空权。但是这并不意味着这头豹子就没有它的竞争力。相反的这头豹子来势汹汹。业内人士都知道，他的到来就是为了抢占坦克300的市场。

强者相争，必有恶战。

此时，豹5选择低于盲订价发售的策略也是非常明智的。如今，豹5凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置、强大的动力系统和越野能力，已经在三十万以内混动越野市场展现出了强大的竞争力。至于市场是否真的买账，那就需要交给时间和消费者了。

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