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坦克系列算是哈弗家族的高端车型，一般来说高端要精而美，这样太能提升品牌力。可哈弗不这么干，相比品牌力，企业更需要销量，更需要成绩。在此环境下，企业的新车雨后春笋般不断冒出来，仅坦克系列的车型数量之多，就能让消费者看花眼。车型多销量确实变好了，但也引发了另外一个问题，车型市场重叠，车辆之间存在竞争关系。
一般来说，同一家企业，不同类型的车型，从配置到价格都是泾渭分明，谁也不影响谁。坦克系列车型价格存在重叠，今天要说的这款小车为坦克400Hi4-T。新车定位中大型SUV，售价28万左右，一共两款车型，采用插电混动系统。新车在定价上就和500Hi4-T有冲突，也就是说两车存在竞争关系，具体来看下。
外观方面，坦克系列车型设计上都有自己的语言，辨识度很高，如同这款新车，前脸的造型足够粗犷。格栅为贯穿设计，内部有两条饰条装饰，中间是车标。格栅和灯组链接在一起，精致感谈不上，但比较硬朗。保险杠很粗壮，给人一种笨重的感觉，不过不用担心，新车的动力带得动它，这也是坦克系列车型的固有风格。
侧面来看，车身线条比较硬朗，底盘很高，轮眉和车身同样的配色，上面有铆钉痕迹，相当霸道。底部的轮毂采用条辐式结构，内部涂黑，搭配了越野轮胎，顶部有行李架，整体的观感野味十足。新车的尺寸为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。尾部，备胎采用背包式设计，不过裸露在外边，灯组采用垂直矩形设计，辨识度很高，车门左侧有门把手，暗示了新车尾部的开合方式。
内饰部分，新车外部设计粗犷，但内部设计却比较精致，整体的观感和城市SUV差不多，科技方面的表现很好。新车提供了12.3英寸仪表盘，提供了16.2英寸中控大屏幕，还配备了大家喜欢的抬头显示，还有多功能流媒体后视镜，被这些屏幕包裹，未来感很强。中控上还用了金属饰板装饰，出风口为圆型结构，质感不错。方向盘是常规的三辐式结构，挡把也是游艇样式，中央通道有镂空设计，可以放水杯等物品，旋钮可以调节驾驶模式。内部整体的风格偏冷一些，金属质感太过浓厚。
动力方面，新车是插混系统，匹配的是2.0T+9HAT，发动机功率180kw，扭矩380N·m，搭配电机，总功率可以的达到300kw，性能比较强大。此外，新车电池支持快充，总电量为37度，续航105公里，应急使用没有问题。
总的来说，这是一款堆料车型，各方面的表现让人满意，但它和老大哥车型主攻的市场重叠，喜欢的消费者可以关注下。
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