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从外观上看，全新雅马哈MT-09 SP与最新发布的MT-09十分相似，但车身采用了与雅马哈R1M同样的配色方案，以黑色和银色为主，突出其运动气息。
动力方面，全新雅马哈MT-09 SP仍然使用了889cc直列三缸发动机，最大功率为87.5Nm/10000rpm，最大扭矩为93Nm/7000rpm。
在悬挂和刹车方面，全新雅马哈MT-09 SP也有了明显的升级，前叉为KYB倒立式前叉，表面涂有DLC涂层，颜色为金色，后减震为Ohlins后减震，支持远程调节，前后减震都可以调节预载、回弹和阻尼。
刹车系统也使用了Brembo Stylema卡钳，这是目前最先进的刹车系统之一，不仅重量更轻，制动力也更强。
电控系统方面，全新雅马哈MT-09 SP拥有弯道ABS、TCS牵引力控制系统、轨迹控制系统和前轮离地控制系统，这些都是与老款一样的。不过，SP车型还增加了一个专属的赛道驾驶模式，可以根据不同的赛道情况，提供更专业和细致的车辆设置。
此外，2024款雅马哈MT-09还是MT系列中第一款配备无钥匙启动的车型，并且具有与TMAX一样的油箱盖锁定功能，使日常使用更加方便。
这款车还采用了先进的六轴IMU（惯性测量单元）作为电控系统的核心，实现了多项创新功能。
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