淋水器成“妙招”？冬季路面结冰隐患大，交警查到罚500元

最近，陕西榆林高速交警靖安大队发布的《关于严禁货车使用“淋水器”的通告》引起卡友们的关注和广泛讨论。

通告主要针对货运车辆使用“淋水器”问题，先期以宣传教育为主，2023年11月05日以后，将对行经辖区安装“淋水器”的货车进行强制放水，并依法处罚500元。

你看到过边走边“漏水”的货车吗？

货车使用淋水器对轮胎刹车进行淋水降温现象普遍存在，尤其是在云贵川等山区地区，由于道路条件不好、长下坡路段较多，大货车在连续制动的情况下刹车鼓和刹车片频繁摩擦升温，极易发生刹车断裂引发交通事故。司机师傅们便想到了成本低、效果好的妙招，“淋水器”几乎成了大货车的必备装置。

它的原理就是货车在下坡时可打开开关，冷却水就会自动淋下为刹车降温，我们在路上发现一些大货车在“漏水”，就是这么的回事。

南边让装北边让拆，跑长途的卡友很矛盾

跑云贵川的卡友们都知道，西南有地方是鼓励司机装淋水器的，你不装还不让你上高速。但是，进入11月北方地区气温骤降，货车加装淋水器之后，水直接洒在路面，极易结成暗冰，造车通行车辆打滑、甩尾，引发交通事故。

一趟货从云南送到山西，南边让装北边让拆淋水器，跑长途的卡友夹在中间很矛盾。

淋水有风险，加装需谨慎

货车装了淋水器，跑长途就能高枕无忧了吗?当然不是。

淋水器还是存在很大隐患的。首先，淋水器的主要装置之一是水箱，再大的水箱储水量也有限，一旦长途中无法及时补足水量，便会造成淋水器无法正常工作，刹车过热，而司机可能浑然不知。

也有人说换个“大号”水箱，跑长途就能有充足水源，装水量有时可超过2吨，由此便极有可能造成车辆超载，反而会给车辆制动系统造成负担；如果不想车辆超载就不得不以牺牲载货量为代价，但这样一来运输效率和效益都会受到影响。

最重要的是，淋水器工作时，水会直接淋洒在路面，造成路面湿滑，特别在冬季，气温低，水会在路面迅速结成薄冰，对货车自身和其它路过车辆都是“定时炸弹”。

液力缓速器更“靠谱”，但成本确实高

其实，除了私自加装淋水器，保护传动系统还有安全系数更高的方法，其一便是加装液力缓速器，它是一种利用液体阻尼达到缓速作用的装置，但是成本比较高，所以很多大货车司机还是选择私装淋水器。

话说回来，成本再高，是否会高出生命的成本呢？大家赚钱不容易，一定不要拿自己和他人的生命开玩笑。