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在电动化面前,谁的嘴最硬?那肯定非丰田章男莫属了,曾多次发表过炮轰电动汽车的言论。
早在2020年,丰田汽车章男就明确表示反对电动汽车了。在他看来,电动汽车被过度炒作了,倡导者没有考虑到发电过程中所产生的碳排放以及向电动车输电的成本。因此,电动车既不环保、也不省钱。
那么,丰田汽车章男说错了吗?
从销量来看,丰田章男错得离谱。据数据显示,去年,丰田汽车在中国市场的新车销量为194.06万辆,较上年减少0.2%。尽管下滑幅度不算太夸张,但却是丰田在华十年来第一次同比下滑。
丰田汽车章男也为自己的行为买单。
今年1月份,丰田汽车宣布,从今年4月开始,丰田章男卸任社长,接力棒将交给现任雷克萨斯总裁佐藤恒治。
此次丰田汽车人事调整的原因,外界猜测是丰田汽车为了更好地加速电动化战略进程。
新上任的CEO佐藤恒治不仅承认了日本的电动化失败,还表示还会建立电动化部门。原本以为应该没有丰田汽车章男什么事儿了,未来丰田汽车将集中全力加速电动化进程。
没曾想,近日丰田章男又跳出了,还是一样的“石破天惊”,一样的继续反对电动汽车。
丰田章男表示,美国销量放缓证明了他对电动车的抵制是正确的,人们终于认识到这项技术失败的现实,并开始通过其它途径实现碳中和。
销量放缓是事实,但放缓的原因并不是电动汽车技术不行,而是因为环境不行。这几个月,美国汽车行业环境日趋恶化,车企受罢工影响,损失惨重。而高利率环境,更是抑制了消费者的购买需求。
奈何丰田章男依然坚持自己的想法,也难怪丰田汽车在电动汽车领域,落后别人一大截。
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