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近日,国内轮胎企业陆续公布了三季度业绩报告,哪家企业业绩增长最猛呢?让我们一起来看看吧!
轮胎企业第三季度营收及利润
第三季度营收数据
从营收情况可以看到,三季度各家轮胎企业都取得了不错的成绩,营收均同比表现增长。
其中,赛轮轮胎三季度营收73.81亿元,较去年同期增长18.57%,可以说业绩非常亮眼了;玲珑轮胎以52.93亿元的销售额紧随其后,同期增长超20%;另外,森麒麟较去年相比增幅也很大,营收增长近40%。
值得一提的是,今年刚刚上市的湖北奥莱斯轮胎业绩也很耀眼,三季度较去年同期增加了45.41%,可以说是相当高了。
第三季度利润数据
三季度各轮胎企业净利润也表现不错,较上年同期大环境影响,今年多家企业利润都成倍上涨。其中,通用股份最为迅猛,较上年增长超20倍。
轮胎企业前三季度营收及利润
前三季度营收数据
从今年前三季度业绩来看,今年全年行业市场都处于向好状态,营收增长可观。
双钱轮胎营收略有下降,但从产销量来看,均较上年有所增长。前三季度双钱轮胎产量为1049.56万条,较上年增长约75.5万条,销量为1096.07万条,较上年增长约74万条,另外今年以及去年同期,双钱轮胎销量都高于产量,表现为供不应求的状态。
前三季度利润数据
1-9月轮胎企业利润与三季度涨幅一致。
青岛双星轮胎虽然利润仍处于亏损状态,但较上年同期以及上半年情况来看,企业利润情况已得到显著改善。
财报表示,其亏损下降主要得益于海外“2080战略”(即在20个重要国家市场与海外大客户共同企划有竞争力的产品,在80个市场实行“一国一伴”的渠道策略)的全面落实以及国内持续推进下沉市场,另外PCR产品收入可观,报告期内PCR产品海外收入同比增长39%,国内收入同比增长43%。
市场需求恢复
三季度轮胎企业产销两旺
从轮胎企业营收及利润情况可以看出,今年轮胎市场需求逐步恢复,进入2023年以来,我国经济进一步恢复,在此背景下,国内轮胎需求逐步复苏。
另外,随着海运费的回落以及运力的供应得到保障,轮胎出口回暖,海外需求也在不断不断向好。
大环境使然,轮胎企业产销表现也十分亮眼。
万力轮胎:单日发货量破纪录
截至九月底,万力轮胎产量同比增长21.22%,销量同比增长21.24%。8月27日,轮胎发货量12万条,刷新了其单日发货量的最高纪录。
延长橡胶:销量暴增83.97%
9月份延长橡胶内外销全钢、半钢轮胎销量共计超过62万条,同比暴增83.97%;1-9月份累计完成全钢胎销量120.4万条,半钢胎328.3万条,国内外销量均同比两位数增长。
出口旺盛
轮胎企业海外加速扩产能
随着海外需求的不断释放,三季度轮胎企业也在积极扩展海外产能。
赛轮轮胎与外企战略合作
三季度赛轮旗下特种胎品牌迈驰与印尼最大矿业公司成功签订长期战略合作协议,不断优化国外战略布局。
玲珑轮胎“7+5”战略有序建设
玲珑塞尔维亚半钢项目目前已在调试设备,有望尽快量产。
贵州轮胎越南项目计划年内投产
贵州轮胎越南高性能全钢子午线轮胎项目二期项目有望年内投产,另外贵州轮胎表示,还会继续扩大轮胎产能。
森麒麟“833plus”战略稳步推进
森麒麟“833plus”战略也在稳步推进,目前摩洛哥工厂已经开工建设、泰国二期项目已进入满产运行的阶段,此外,森麒麟西班牙工厂也积极推进中,有望2025-2026年逐步建成投产。
通用股份海外工厂发展势头强劲
目前,通用股份泰国基地一期产能已全面达产,二期项目今年9月正式开建,柬埔寨基地今年5月开业后,发展势头强劲,预计2024年全面达产,有望带动通用股份盈利持续增长。
万力轮胎瞄准柬埔寨市场
万力轮胎目前正在与柬埔寨政府进行接洽,未来或将推进在柬埔寨工厂的建设工作,以实现产能的跨越。
企业研发投入增加
高性能产品产出加速
近年来,随着轮胎市场竞争力的不断增强加上新兴技术发展需求以及可持续性的需要,轮胎企业不断投入研发费用来提升产品质量和性能,研发新产品,满足市场不断变化的需求。
赛轮、三角、贵州轮胎等多家企业都增加了研发投入,另外,三季度万力轮胎研发经费投入也同比增长31.18%,主要用来研发新能源汽车轮胎、缺气保用轮胎、四季轮胎、轨道轮胎以及飞机轮胎。
持续的研发投入有助于提高企业的竞争力和品牌声誉,为企业带来更多商业机会和发展潜力。
新能源市场需求持续释放
有望为行业创造新的利润增长点
近两年,随着新能源汽车领域的异军突起,新能源轮胎的市场需求逐渐释放。
据了解,玲珑正在不断推进新能源布局,目前新能源市场整体市占率超过22%。
得益于提前布局新能源轮胎产品赛道,万力目前已经与一汽、北汽、广汽等新能源汽车厂商形成了良好的配套合作,据了解这也是万力新产品能够在今年市场中实现增长的重要原因。
除此之外,以上所述轮胎企业基本上都在加速布局新能源赛道,市场变革加速,新能源轮胎未来很有可能成为企业新的业绩增长点。
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