汽车起步时，怠速起步还是给点油起步？

汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。

怠速指的是发动机空转的工况（就是没有挂挡），私家车的怠速大概在600-800左右，教练车经过调教，可以达到900甚至过千。这意味着驾驶教练车起步能够获得更大的扭矩，所以在车身重量大致相同的情况下，教练车更不容易熄火。那么私家车呢？由于怠速较低，扭矩较小，所以使用怠速起步的话，可能不能适应复杂路况（上坡，或者松离合器过快），导致熄火。所以在起步时建议给油，当然了，要注意适度，否则如果一脚踩下油门，发动机轰轰的声音仿佛让你觉得置身于洛杉矶夜市街头，等待着一场改装车比赛。

​其次呢，给油起步能够一定程度上保证起步安全。给油起步能够提供较大的加速度，能够保证与其他一起等在十字路口的车等速起步。如果你选择了怠速起步，其他起步快的车辆可能会选择变更到你的车道，在十字路口车辆量较大，路况较为复杂的情况下，容易发生交通事故，而且如果你的身后恰好跟着一个路怒症的司机，你还要忍受尖刺的车鸣声的骚扰以及对你家人的并不友好的问候。所以给油起步能够保证一定的起步安全。

​很多新手都遇到过起步熄火的烦恼，我看到现在主要有两种关于防止起步熄火的理论：

1、先抬离合到半连动时候再适当给油

2、先给油（也就说此时离合是踩到底的），再慢抬离合

其实方法摆在那里，新手和老司机的操作也是不一样的，熟练了，就到结点给油，如果不熟练，就早点给油，如果半坡起步，基本上是先给油再松离合。两种技术都要掌握，如果再复杂一点，有坡度的坡的话，可能还要边松离合边给油边松手刹。