江淮首款插混车型QX PHEV运城上市-12.99万元起

10月28日，江淮汽车旗下首款插电式混动车型QX PHEV在山西运城正式上市，江淮汽车大区总监运城金皓汽车销售服务有限公司总经理胡金炎出席发布会。

新车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4605*1890*1700mm，轴距达到 2720mm，采用短悬长轴设计，使用空间大，公摊小，具备“洋房品质，得房率高”的特点，共推出三个版本，售价12.99万、13.99万、14.99万元； 发布会现场还公布了首付88元月供2000+，以旧换新抵20000元，赠送三电终身质保，送充电桩等优惠的购车政策

QX PHEV是江淮汽车基于MIS智能模块化架构-超级混动平台化开发的一款插电式混动车型，搭载弗迪动力1.5L高效动力+DHT300混动系统，与MIS智能模块化架构高度融合，有着超过1300km的超长综合续航，以及使用费用超低，动力强劲，技术成熟可靠的优点，整车设计潮流运动，细节精致，智能化水平先进，有着纯电车强劲动力体验、安静舒适的驾驶感受，同时可油可电，无里程焦虑，是混动潮流下兼顾优秀电混驾驶感受与优秀操控性能的高品质家用SUV。

江淮汽车大区总监运城金皓汽车销售服务有限公司总经理胡金炎为新车揭幕

外观方面，江淮QX PHEV整体设计风格简约时尚，符合当下新能源汽车的造型潮流。前脸采用了无边界式的设计风格，大尺寸的进气格栅非常靠下，在增加视觉冲击力的同时，也降低了整体的视觉重心，让整车看起来更加动感。

车身侧面腰线上扬，在侧裙、翼子板等处采用黑色装饰，增强了车身侧面的层次感以及视觉动感。车窗装饰条贯穿式至D柱位置，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车尾部分，江淮QX PHEV采用了流行的贯穿式设计，配合熏黑式的尾灯、保险杆处集成的扩散器、双边共两出排气管，营造出了不错的运动感。

进入车内，新车采用环抱式驾舱设计，12.3英寸的一体式双联大屏十分抢眼，内设全新的卡片式交互界面，灵活定义，操作便捷。在拥有大屏车机的同时，新车还保留了一排实体按键，让用户的一些常用操作更加安全、便捷。

新车采用了科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，实际语音体验非常不错。同时，新车融合了华为Hicar，手机和车机可以高效互通，可以很好地满足用户的座舱娱乐需求。

动力方面，新车搭载了成熟的混动架构，并在关键的电机、电池和电控三方面进行了升级。混动系统由1.5L发动机和电机组成，电机功率高达150kW，在同级别中处于优越水平，百公里加速时间为7.3秒。在试驾过程中，这套动力系统确实让记者体会到了轻快强劲的动力输出。新车拥有EV MAX、EV、HEV三种工作模式，并可以在车机屏幕上清晰看到能量流动示意图，全新的动力标定策略让车辆在时速达到63公里的时候，就可提前进入并联并驱，加速相较同级提升17%，超车更顺畅。纯电模式切换混动模式时，发动机能实现无感介入，非常平顺。值得一提的是，新车在发动机舱隔音方面用料很足，发动机介入时的声音也并不容易让人察觉。

电池方面，江淮QX PHEV全系标配了优于同级的21.68度的高容量电池，纯电续航里程120公里，综合续航达1300公里。百公里综合油耗1.33L，馈电油耗5.37L。

驾控层面，江淮QX PHEV继承了原思皓品牌的优质基因。通过底盘布置进行优化，新车实现了接近50:50的前后轴荷分配，并采用了采埃孚高精度转向系统，转向间隙小于0.3度，转向细腻精准。在MIS高品质底盘系统和江淮深厚的调教功底作用下，江淮QX PHEV的底盘悬架表现让人惊喜，在过小的减速带时，回弹很快，属于路感清晰但不会让人感到不舒服的风格。高速行驶时车身非常稳定，过弯时也不会有很多的侧倾，给驾驶者的信心很足，江淮QX PHEV绝对可以称得上是一款具有驾驶乐趣的“德味”的SUV。

值得一提的是，江淮汽车新能源汽车发展之路上，此前一直专注于纯电车型领域，并对动力电池安全问题十分看重，并拥有优秀的电池安全技术。这次的江淮QX PHEV也以优于同级的严苛标准，在整车的电气安全方面下足了功夫。据运城金皓销售总监胡懿介绍，新车搭载的5系三元锂大容量电池包，采用了防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术，历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证，能够真正做到不起火、不爆炸。同时整车的电池、电控系统，都纳入了BMS智能预警24小时监控下，以高出行业主流一倍的监测频次，在看不见的地方时刻守护安全。

江淮QX PHEV的上市，标志着江淮汽车在新能源汽车领域布局的进一步深入。而在现阶段推出旗下首款插电式混动车型，也让江淮汽车拥有了一定的后发优势，可以把成熟的产品用颇有诚意的价格带给消费者。总的来说，在当下竞争激烈的车市中，江淮QX PHEV可谓是一款省油实用、安全、高性价比，并且还能带给用户驾驶乐趣的一款车，非常难得。