坐个顺风车，一碗牛肉面的钱想吃满汉全席？

为什么打顺风车越来越难？顺风车主是什么样的心态？为什么越来越多车主放弃开顺风车，情愿一个人独自开车？顺风车让客人出高速费合理吗？

此类问题可谓是经久不衰，知乎网友们从2019年讨论到2023年，几个问题累计回答数千条，评论更是不计其数。

乘客抱怨顺风车司机服务差，顺风车司机吐槽乘客要求多，顺风车为什么突然变了味？这次双方对峙中，错的究竟是谁？

乘客与司机的抱怨，关键因素在于混淆了顺风车究竟是什么性质的车辆。

目前主流网约车分为快车、专车、顺风车等，但前面两种均属于营运车辆，顺风车却并不属于营运车辆。小通自己也曾有过注册顺风车的想法，条件非常简单，仅需驾驶中、行驶证、车辆照片等少数证件，即可通过顺风车申请，既不需要营运资格，也不用考取《网络预约出租汽车驾驶员证》。

传统网约车运营八年后，就需要办理营转非手续，不得继续拉客，顺风车同样不需要考虑营转非问题。就连国内最大网约车平台滴滴，对顺风车的标准也是“拼车平台”。

也就是说，顺风车与传统网约车是截然不同的概念。“顺风”，就是顺路带对方一程，不否认有人专职跑顺风车，但大多数人真的只是顺路带对方一程而已，象征性的收取一些“油费”，算是弥补自己的开车成本。

严格来说顺风车司机根本不应该接送乘客，而是在不妨碍自己行程的前提下，带对方一程而已。可顺风车发展到现在，许多乘客俨然降顺风车当成了一种更为廉价的出行方式，并且要求顺风司机提供专车级别的服务，属于花了牛肉面的钱，却想吃满汉全席。

不仅如此，按理说乘坐顺风车要尽量选择与自己顺路的车辆，方便乘客下车。现实却是，乘客会要求司机前往几十公里远的地方接他们，然后偏航数十公里送他们，一方面极为耽误自己的行程，另一方面也会消耗大量时间成本和油费。

要知道，现在燃油车百公里油费都要50元以上了，接这种单子，真的要要考虑清楚是否值得。

当然，也不是说顺风车司机就是白莲花，高速费就是一个大问题。某些司机事先不说，事后却要求乘客支付一定比例甚至全额高速费，这就有点不对了。毕竟乘客只是顺路乘坐，至少大多数高速费应当由司机承担。至于乘客需要付多少高速费，应当事先商量好，而不是生米煮成熟饭才要求对方支付。

面对突然被要求增加的费用，乘客心有怨气是正常的。

除了司机与乘客的矛盾，顺风车还存在一点问题，那就是平台的计算规则。顺风车需要平台计算与司机出行的重合率，以便于司机选择订单，但不少司机吐槽，顺风车平台的路径计算很差，明明不顺路，给出的重合率却能超过80%%。

司机、乘客、平台三方面存在的问题，导致顺风车争议不断，激化了乘客与司机的矛盾。传统网约车的矛盾点主要在价格与服务质量，顺风车则是乘客繁琐的要求与司机的态度，毕竟，为了那点钱当牛做马，司机打心里是拒绝的。

已有越来越多车主表示，路线重合率低于90%，甚至95%的顺风车订单，不愿意再接单。如此发展下去，顺风车和可能要成为历史的尘埃。你，记得上一次搭乘顺风车是什么时间吗？

顺风车车主与乘客的矛盾，主要就集中在价格与服务不合理，消费者认为自己掏钱了，就要享受自己需要的服务。车主则认为，连油费、高速费都不够，就想享受专车级服务，简直是做梦。

个人认为，顺风车有必要保留，因为这是满足经济收入不够高，但需要中长途出行人群的最佳方案。比起快车、专车，顺风车的价格更加实惠，而且比大巴、普快火车（卧铺除外）更舒适。

大多数顺风车并不是为了赚钱，只是顺势而为，不是没了那点钱就过不下去。因此，顺风车这个市场，主动性掌握在车主手中。传统网约车，存在一些兼职司机，或者不差钱的家庭，但愿意兼职做，基本存在缺钱情况，家里不差钱，也是以此为主职，市场主动性掌握在乘客手中。

我们经常听到某某网约车平台强制一口价，压缩订单价格，司机吐槽赚不到钱。但在顺风车车主口中，没多少人吐槽钱少，大多数人要么吐槽乘客，要么吐槽平台的订单推荐不合理。

想要稳住顺风车市场，就必须稳住处于主导地位的司机的心态，也要让乘客明白，顺风车不是专车，只是一种更为廉价的出行方式，无法为乘客提供最优质的服务。

一分价钱一分货，想要获得更好的服务，难免需要付出更高的金钱成本，选择价格昂贵专车。

当然，顺风车司机也需要将心态放平稳，顺便带个人而已，所有资费服务，尽量事前跟消费者沟通好，避免临时加价。

最关键的依然是平台，不能为了抽成赚钱，强行塞给车主一些不合理的订单。尽量方便司机与乘客，才是顺风车这一行业诞生的真正意义。

过去我们坐顺风车，需要通过QQ群，找到顺路的小伙伴，并约定价格与集合点，以方便所有人，从来没说过顺风车还要专门去接人，并提供各种服务。事实上，这种顺风车模式至今仍存在。

之所以使用顺风车平台，是为了方便寻找订单、筛选客人，且避免一些不必要的交流。但就目前顺丰车行业的情况了来看，看来古老的QQ群交流反而更方便。

为了方便诞生的事物，因激起的矛盾导致司机与乘客双方都不爽，结果是更不方便，或许，改变人心中的固有观念，才是顺风车平台的当务之急。