这些招数真的不省油！

如今很多人买车之后都会想尽各种办法来让自己的车节油，因为燃油价格越来越夸张，很多人都表示自己已经加不起油了。省油可以，但是不能太过于盲目，比如下面这几个所谓的省油小技巧，就完全不能省油！

高档低速行驶能省油？

有许多车主认为发动机转速保持较低而使用高档位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。

一般正常行驶的发动机转速维持在2000—3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，所以高档低速比较难实现。

降低燃油标号能省油？

汽油标号代表着油品的抗爆震性，压缩比越高一般需要加注的燃油标号也就越高。若为了省钱而降低了自己车辆的汽油标号，那么可能出现在“不该爆炸的时间点爆炸”的情况，因此打乱了车辆原有的燃烧程序，造成引擎抖动、汽缸积碳，甚至造成更严重的引擎损伤。

胎压高能省油？

车辆原厂的轮胎配置绝对经过无数工程师精心设计和实验后得出的最佳配置，如果盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，就会增加刹车距离。要知道，在面临危险情况的时候，哪怕是多0.1的刹车距离也是很可怕的！

排量大的车一定费油？

其实一台车的油耗水平很大程度上取决于车身的重量和车子的空气动力学特性。此外发动机排量、技术以及变速箱逻辑等各方面因素也会影响车子的耗油。

定速巡航能省油？

设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。

手动挡车更“省油”？

在自动变速箱诞生之初，手动变速箱结构简单，传动效率高，确实更省油。但是现在自动变速箱在换挡逻辑上优化得都相当成熟，根据车速和发动机转速自动控制，相当于一个老司机在帮你换挡。 一个新手驾驶手动挡车型，可能比驾驶自动挡车型油耗高很多。

正确方法：养成良好的驾驶方式

1、起步要缓慢，轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

2、轻加油，轻刹车，早刹车，尽量避免发动机转速瞬间提高，预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可有所增加。

3、保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。

4、定期保养车辆或者检查：定时保养换机油可以减少积碳。

5、油液要按时更换，避免车辆抖动情况的出现。