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长途摩旅除了担心车趴窝以外，最担心的就是摩托车的续航问题了，特别是踏板车。很多挡车的油箱都是15L及以上的大油箱，续航不是问题。可踏板车的续航普遍在10-15L左右，目前油箱较大的踏板就数赛科龙RT3，拥有17L大油箱，被称为“移动大沙发”。日前，力刻318系列车型推出了TCS长续航版本，在当月购车的车友可选装原厂11L副油箱，加上原车自带的13L油箱，总油箱容量达到了24L！
个人比较喜欢力刻318系列的外观设计，车头造型犀利、棱角分明、凹凸有型，配合富有灵感和个性的版花点缀，整车看起来时尚年轻，特别是冬奥灵感版。如果你倾向于沉稳内敛，那么黑金配色再好不过。
动力，搭载300cc单缸水冷电喷发动机，实际排量276cc，最大功率17.5KW，最大扭矩25N·m，官方百公里油耗3L左右。长续航版将会优化传动系统，使用第三代干式传动，会让其效率更高，油耗有一定降幅。
因此，我建议感兴趣的朋友入手250CC的LK250T系列，因为两款车的动力相差不大，1-2匹的动力差别在骑行过程中几乎感受不到。这就像150CC车型配备的经济模式和动力模式，本来动力就只有那么点，还整两种模式出来，感受不是很深刻。
LK250T最大功率和扭矩分别为16.5KW和23.5NM，最大马力22.4匹；LK300T最大功率和扭矩分别为17.5KW和25NM，最大马力23.8匹，自行感受。所以在动力相差不大，配置完全相同的情况下，给我一个超出250CC多交保险的理由？
车身，高强度钢管车架，前正立式双油压弹簧减震器，后五段可调双侧弹簧减震器，前14后13寸铝合金轮毂，车长2215mm，轴距1540mm，座椅高度780mm，最小离地间隙145mm，油箱13L。
油箱，原油箱13L，长续航版提供可选装的11L副油箱，最终油箱容积24L，续航能力增加300km，续航轻松突破600km，几个版本都可以加装实现长续航能力。
配置，无钥匙启动，LED灯源，前后碟刹双通道ABS，可以升级的TCS牵引力控制系统，TFT投屏仪表，它除了支持胎压监测，还实现了全新的UI系统让其更加流畅。
总体来说，该车最大的亮点莫过于11升副油箱的加入，以及基础配置的全面优化。
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