小米的第一台车主要是给年轻人 可年轻人买得起吗？

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

小米要造车已经不是首次新闻了，而且按照雷军当初的计划，这款车即将面临正式亮相。而这款车一直被关注的点，是因为小米造车一直都在说这是一台给年轻人的车子，所以很多的设计起源都是源于年轻人的喜好，和小米手机的风格如出一辙。只是，小米造出来的车，年轻人真的能买得起吗？

现在小米的车子有很多媒体爆出了“谍照”，不过把Ta们总结起来的话，还真是都不一样，并且这些照片小米不承认也不否认，现在也没有办法界定Ta到底是真的还是假的。不过既然没否认，就有可能是真的，所以综合了这么多的信息之后，可以也定这台车的话应该是一个四门遛背造型的电动驾车，车子肯定是不小，很有可能车长超过4.8米，而轴距的话也有可能在2.7米左右。如此看来得话会比特斯拉的Model 3大一些，但是和比亚迪汉比起来还是要小一些。

配置方面的话的确很年轻，因为年轻的消费者就是喜欢越来越智能化的汽车产物。首先就是自动驾驶，这个不能算是优点，毕竟现在10万级别的车型也都配置上了。所以这台车肯定是有激光雷达的，据说小米汽车的硬件是与大陆合作的5R1V（5 个毫米波雷达+1 个摄像头）多传感器融合方案，算法是小米自研的。所以Ta应该是一个相当高度智能化的汽车，未来在驾驶辅助上面的级别也会更高。

在电池和续航里程方面，之前也有传闻表示，使用了宁德时代的麒麟电池，800V平台，101kWh，大概有700公里续航，10分钟能充电400公里续航。这已经是可以媲美小鹏800V的黑科技了。

这些配置的堆叠会让你觉得很舒服，但是接下来就一定会有不那么舒服的，那就是价格。作为年轻人的第一款车，小米汽车需要在首款车定价或者配置上拿出“绝活”，才更可能一炮而红，结合上车身、电池、智能话的三方面配置，应该在25万左右的定价。当然，应该还有一个基本入门版本，或许会定价在20万。可是就这20万，年轻人真的出得起吗？

笔者记：对于定价的问题，也是有过市场调查的，超过6成的消费者认为，如果这台车在15万的话，那么会形成反射性购买驱动。但是如果超过15万的话，超过7成的人表示那可能更多的是观望了。