红旗EH7实车曝光，低调设计，需要考验

日本版的“劳斯莱斯”发布了全新丰田世纪SUV版本，而中国版的“劳斯莱斯”自然是非红旗L5莫属，全新一代产品在上海车展亮相之后，也终于在国家工信部申报了相关信息，一款将近6米长的旗舰级行政家轿，不知道未来上市有什么门槛。

不仅如此，我们发现，如今一汽红旗的月销量公布没之前那么积极了，原来是在悄悄搞新能源产品。

基于红旗FMSs平台架构的首款新能源轿车，红旗EH7的申报信息也已经曝光，就是此前网传的红旗E001，并有望在年底的广州车展首发。

新车可以算作是品牌真正意义上的纯电车型，不仅有全新设计的语言，还有完全不同的logo造型。完全封闭的前脸，主要突出异形大灯组，加上黑色前保险杠，有点“微笑脸”的意思。

但坦白来讲，纯电红旗EH7取消了燃油车巨大的前格栅后，似乎气势也弱了许多，还是需要给市场接受时间的。

此外，还有隐藏式门把手、低风阻轮毂，和十分夸张的尾灯，甚至侧面来看，有点溜背造型的轿跑设计。

动力方面，拥有换电版和长续航快充版，纯电续航里程分别为600km和800km。

至于内饰设计，方形方向盘、双联屏、一体式座椅都有，包括前排中控扶手箱位置的小巧思，空间算是一大优势。

最后：红旗现款在售的H系列和HS系列，基本已经形成品牌标识，但新能源如此设计，初期真的难以接受，还不如红旗E-HS9那般。