女司机的福音来了，姐妹们，还等什么，盘它！

做为一个驾驶证上驾龄已达十八年，实际驾龄只有一年的女司机，我觉得对于驾驶我挺有发言权的。

我自知道要自己开车的那一天起，心中就有一个梦想，

那就是汽车公司能不能生产出自动驾驶的汽车，如我等胆小鼠民就负责坐在驾驶座上扶着方向盘就行，所有行驶避让前进后退出车位进车位都让汽车自己完成。

这个梦想当年也就是想想而已，没想到，万万没想到，科技日新月异，它这不是说来就来了么？

就问华为问界有多少姐妹订购了，有多少！

这车简直就是女司机的福音啊。

要说卷，华为是真的卷，当然，我希望它越卷越好。越卷，咱不就越省心么？

我们要为华为的ICT技术喝彩，智能驾驶，还是最难搞的城市领航辅助驾驶。

像我所在这种四线外的小城市，那是被安排的妥妥的，就是不知道一线大城市，或者如重庆那种山城里道路错综复杂的地界儿，华为智驾搞不搞得定。

最近听说，华为又卷上了新业务，智能车灯。

这个智能车灯就更牛了，我特地去研究了一下，它其实是一个智能车灯模组。

看着就像个相机，其实是个光源。

把它装在车上呢，必须是夜空中最亮的仔。

不仅是够亮够清晰，它实际上是近光增强，

近光增强就是把传统车灯容易忽略的区域给打了个补丁，有了近光增强，可以提前发现这些隐藏的目标。

车灯做的亮不算啥，最关键的是要亮而不晃。

华为的智能车灯可以精准识别照明区域内的其他交通参与者，并且能精准控制车灯，不去干扰其他人和车。

即便是快速移动的人和车呢，车灯也能跟随其一起去调整闭合的区域。

华为的这代产品可是有260万的高清像素，配合上控制算法，这套车灯能够实现光毯模式。

光毯模式就是每辆车的光毯出厂时，可以标定和整车的车宽同宽。

这样就方便车主在通过一些窄路的时候呢，通过光毯，和一个相对距离，就能够精准的判断，自己的车是否能够安全的通过。

而且在通过一些存在鬼探头这种风险的场景时呢，系统还会主动的去开启闪烁提醒模式，能让行人尽早的意识到来车。

当遇到行人的时候呢，还可以在地面上去投射出一个斑马线，让行的意图呢，可以让行人秒懂。

这里我要提出一个疑问，如果满大家都跑着华为的车，每个车都给行人打出一个斑马线，行人还是得懵圈啊，满地都是斑马线咋整，有重叠区域怎么处理呢？

华为的这个智能车灯还能玩点花的，例如投射一段字，一个图片甚至是一段视频。

在露营的时候呢，在幕布上去投影出歌词，来场体验感拉满的野外K歌。

而自律的小伙伴呢，在可以在野外KEEP一下，只要音响放上一首本草纲目，那刘耕宏直接变身光之子，带你操练起来。

果然是只有你想不到，没有他做不到。

伴随着奥迪的一声怒吼：华为，你不讲武德！

姐妹们，还等什么，盘它。