广汽丰田9月销量83084台,智能化车型占九成

广汽丰田日前官宣：9月销量83084台，1-9月累计销量663,846台，其中电动化车型9月销量28221台，占比总销量34%；智能化车型9月销量74761台，占比达九成；三大旗舰车型9月实现终端销量35484台，占比总销量43%，表明其“全面高端化、全方位电动化、全领域科技化”战略已得到市场认可。

具体到车型，搭载第五代智能电混技术的全新锋兰达车型热度9月销量21488台，同比增长达113%，单月销量首次突破两万，累计销量突破20万大关。全新锋兰达入门即高配，搭载丰田第五代智能电混技术，全面革新动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机三电系统，在降低能耗的同时加速性能更出色，带来超越同级的驾驶体验。全新锋兰达还配备了与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统，入门即可享受旗舰级的安全技术，既有“品价比”更有“智价比”。

为普惠更多消费者，上半年广汽丰田在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型，为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。已共计推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型，覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，实现了TNGA全系电混化。

电动化车型累计销量已突破百万，双擎车型也即将迎来百万里程碑，截至目前，双擎累计批发销量已然破百万，零售销量也即将突破百万。这意味着，广汽丰田的智电转型已初见成效，即将迈入新阶段。高质量增长的成绩单，离不开深厚的技术积淀支持，历经26年，双擎混动技术5代更迭，丰田混合动力车型在全球拥有超过2300万名用户，靠硬实力赢得市场认可。

在最近的布鲁塞尔发布会上，丰田汽车正式公布了在电池技术上的突破。将推出性能型、普及型和高性能型三种采用新型液体电解质电池技术的电池，这一系列电池技术在大幅提升性能的同时，还实现了成本的降低，在满足消费者多元化需求的同时，使得领先的电池技术能够普惠更多的消费者。