创新生产工艺，造福发展中国家，Helixx推小型纯电货车

近日，一家英国初创车企Helixx推出了首台小型电动货车，在一家试点工厂验证了一项创新的制造工艺——粘合拼装车身的可行性。这项工艺将用于生产场景单一的工作用车，简化了超过50%工艺步骤的同时，也将进一步降低发展中经济体自行制造汽车的生产难度。

​Helixx表示，这项大板件粘合拼装的创新工艺，由五块可回收聚合物面板取代冲压钣金件，使得汽车组装“毫不费力”，还大大降低了生产成本，更多国家的合作伙伴可以快速建立制造设施，从现场勘测、建厂到投产下线仅需180天，就可以将图中这台方方正正的小货车投入生产。除了厢式货车，后续还会推出皮卡以及开放式/封闭式车身的客运版本，先期生产100台，然后在东南亚建设分厂。

至于这款全新纯电小货车，它基于混合铝底盘打造，具备2100L的装载空间和500kg的拖曳能力，内部货舱的垂直高度可达140cm。座舱部分采用中置方向盘，液晶仪表盘可根据左舵/右舵国家的要求置于某一侧。三电部分搭载磷酸铁锂电池且支持换电，从而实现24小时不间断行驶。Helixx初期将以订阅形式出售，运营成本低至0.25美元（1.8元）/h。