SUZUKI氢能源Burgman 400：纯氢动力的未来之路

近年来，追求碳中和已成为许多汽车制造商的共同目标。各汽车公司纷纷合作，致力于打造以纯氢为燃料的内燃机引擎，这一领域备受瞩目。去年，在米兰车展上，KAWASAKI展示了其全新的新能源车布局，引发了广泛的网络热议。然而，最近，SUZUKI宣布了其在2023年日本交通展（Japan Mobility Show）上的阵容，除了电动车型e-choinori和e-BURGMAN外，还首次亮相了氢能源车款——BURGMAN 400 ABS的试验车型。这意味着新能源作为动力不再局限于纸上谈兵，而成为了可实际实现的未来之一。

KAWASAKI的新能源车布局包括纯电力、混合动力和氢能源车款的展示，令人瞩目。同时，KAWASAKI与YAMAHA也联合研发了氢燃料引擎，为内燃机注入新的生机。

SUZUKI氢能源Burgman 400

SUZUKI氢能源Burgman 400是基于Burgman 400 ABS打造的氢能源车款。它搭载了70MPa的氢气罐和氢气引擎，这意味着它以纯氢为燃料，实现了零排放。从预览图中可以看出，氢能源试验车型在外观上与一般版本有所不同，轴距经过拉长，车身长度也有所增加，这可能是为了容纳氢气罐所做的调整。同时，排气管也保留了，展览摊位上将向大众展示更详细的车款信息和试驾影片。

这款氢能源Burgman 400的亮相标志着可持续动力的未来，为环保出行提供了一种引人注目的解决方案。

e-Burgman

除了氢能源车型，SUZUKI还推出了e-BURGMAN，基于去年在欧洲发布的BURGMAN 125打造。e-BURGMAN已经在东京和东南亚等地进行了实际道路测试，通过Gachaco提供的可更换电池共享系统进行换电。它的动力相当于125cc的内燃机车型，展现了电动技术的潜力。

这些新车款的亮相表明了汽车制造商在不断努力推动可持续出行技术的发展，为我们的未来提供更清洁和环保的交通解决方案。