为避免发生交通事故主动开慢点，殊不知这就是交通事故的诱因

每到节假日的时候总会发生一系列的交通事故，为什么不能开慢点呢？

似乎不少汽车爱好者都在讨论这个话题，殊不知以这个话题展开讨论的司机都是交通事故的诱因。

高速公路宜快不宜慢，安全驾驶一定是当快则快、当慢才慢。

为了避免发生交通事故而刻意降低车速，这种驾驶行为在高速公路上非常危险，也是引发交通事故的主要原因之一；也许这样的结论是新手司机无法接受的，然而会认同这个观点的司机正是新手司机，只有缺乏驾驶经验和驾驶常识的司机才会认为开慢车安全。

假想一个场景：

在100米短跑的赛道上慢跑，然后短跑选手开始起跑，此时提前进入跑道的人依旧不加速，结果会如何？

毫无疑问，显然会被跑得快的选手撞到；如果这个选手不打算撞击的话，那就要变道到其他跑道，可是变道的过程会影响到其他选手，于是连锁反应就要形成了。如果短跑选手在变道的时候忽略了对旁边跑道的观察，那就很有可能被这位选手撞击，万一两个选手在跑道上碰撞，结果可能是一倒一大片。

始作俑者就是在短跑赛道上慢跑的家伙，可是这个家伙还浑然不觉。

高速公路为什么叫高速公路？

想明白这个问题的答案再去讨论第一个问题吧。

高速公路就是给机动车以高速驾驶，用于缩短通勤时间的公路；在高速公路上的车辆大都很快，那么此时出现一台或多台慢车的话，高速行驶的车辆就不得不去变道避让。大量的汽车在高速状态下纷纷变道，其中车辆出现失控的概率必然会很高；所以发生交通事故也就不足为奇了，反之，如果大家都以相当的高车速驾驶则要安全很多，因为大家都不用频繁的变道避让。

综上所述，高速行驶不等于不安全，当参照物的移动速度相当的时候，所有车辆之间不会互相干扰，这就是最安全的行驶状态；而在高速车流中出现低速车，这就等于出现了“移动障碍物”，等于一个流畅运行的程序中出现了BUG，一旦漏洞被放大，整个程序就都会出现问题。

那么为什么每到节假日的时候才会高频率发生交通事故呢？

其实原因很简单，因为节假日的高速公路是免费通行的。

在不免费通行的时间段里，会选择高速公路行驶的司机往往是老司机，具备一定的驾驶经验，懂得低速驾驶的危害性；所以平日里的高速公路往往是顺畅的，是安全的，发生交通事故的概率是很低的。

而到了节假日势必会有很多新手司机为了节省通行费而进入高速公路，在这些司机中有相当一部分认为开慢点才安全——隐藏的漏洞集中出现于该阶段里，交通事故率不升高才怪。

综上所述，在高速公路驾驶车辆一定要足够快，要与车流的整体行进速度相当，否则一定是不安全的；而且高速公路是有“最低限速”的，双车道的高速公路左侧车道不得低于100km/h，低于该车速20%以内不处罚，但是引发交通事故要担责，超过20%就要罚款记分了。

三车道的高速公路左侧车道不得低于110km/h，中间车道不得低于90km/h。

所有高速公路的右侧车道都可以低至60km/h以上，想要开慢车就去右侧车道吧；然而这些新手司机又担心和大车共用车道不安全，最终还是在左侧车道压车速，所以上述问题根本无解。

（想要解决该问题则应当加大对高速公路低速车的处罚力度）

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评