经常开和长时间停放，对汽车拿个伤害更大，又有哪些坏处？

有句老话说：“汽车不是开坏的，而是放坏的”，这句话在某种程度上是有道理的。新车在量产之前需要经过一系列严格的测试，包括结构耐久性测试、极限性能测试等。相比之下，私家车经常开也经常停，长时间停放后出现的问题要比新车多得多。

首先，长时间停放对电瓶的损害是致命的。大部分家用车使用的是免维护蓄电池，即使没有使用耗电设备，电瓶也会有微电量损失。如果长时间不蓄电，电解液中的碳化物生成不稳定气体，最终导致电池亏电。通常情况下，这类电瓶的寿命为3-4年，但如果频繁使用启停功能，3年后电瓶电压可能无法启动发动机。

其次，长时间停放会导致机油氧化变质。大部分家用车使用全合成机油，建议每1年或每1万公里更换一次。但如果长时间不用车，更换时间也尽量不要超过1年。

第三，汽油保质期也有讲究。国六B汽油分为纯汽油和乙醇汽油，纯汽油的保质期一般在半年以上，而乙醇汽油保质期可达2-4个月。不过即使如此，也不建议将汽油长时间留置在油箱内，因为它会慢慢变质。长时间停放还容易导致电子元件短路或失灵。汽车的电子元件与手机类似，如果停放在潮湿的环境中，有些功能很容易失效。

最后，太阳暴晒和鸟粪对车漆的破坏也很大。鸟粪中含有多种腐蚀性酸性物质，对车漆有很强的腐蚀作用。而太阳暴晒则会导致车漆氧化，出现发黄、龟裂等问题。

总结来说，私家车经常开和长时间停放会对电瓶、机油、汽油、电子元件和车漆造成损害。虽然汽车是易耗品，但对于普通家庭来说，购买新车是一项不小的投入。因此，适当的养护是非常重要的。

如果条件允许，最好选择地下车库停车，因为3年后地下车库停放和地面停放的车辆在车漆、内饰、轮胎、胶条等方面的差距是明显的，维修这些问题所需的费用远高于地下车库的停车费。

我们应该注意私家车的日常保养，尽量避免长时间停放造成的问题。这样才能保证汽车在3年甚至更长时间后的良好状态。