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将CTK欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板黏附在整个尾箱表面，强化钣金的刚性，减少尾箱震动。
隔音车型：丰田卡罗拉 配置单： 隔音部位：后尾箱、四门 材料：CTK 欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板（第一层） CTK 卫礼系列 Wave Fix吸音棉（第二层）
四门隔音做的是双层的止振处理，用的止振材料也是CTK的欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板。在做内层止振施工时，技师们先根据车门内层结构，将CTK止振板裁剪成大小合适的形状，并将其紧黏在车门内侧。
CTK的欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板紧黏在车门钣金内层
内叶子板用CTK欧标系列止振板满贴止振处理
做完止振处理，再进行吸音降噪的施工。技师们将整张CTK卫礼系列 Wave Fix吸音棉黏附在尾箱中，起到吸音降噪的效果，有效阻挡胎噪往尾箱的传递，降低共鸣噪音。
将CTK欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板黏附在整个尾箱表面，强化钣金的刚性，减少尾箱震动。
欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板紧黏在车门钣金内层的效果特写
内叶子板止振施工处理
欧标系列Standart PRO 2.0mm止振板紧黏在车门钣金内层的效果特写
尾箱止振处理
