蔚来出手机了？你别说配置真不低！

9月21日，蔚来手机NIO Phone正式发布；

性能版 12G+512G售价6499元

旗舰版 12G+1TB售价6899元

EP edition版 16G+1TB售价7499元

NIO Phoine Care保障售价699元

NIO Phone云服务1TB每月38元

目前NIO Phone已在蔚来APP的商城里上架，车主可以用1万积分抵扣1000元，当然非蔚来车主也可以下载APP购买。

手机厂跨界造车不新鲜，华为、小米都已涉足汽车产业，但车企跨界造手机，蔚来还是头一回，而且蔚来这几年每年都在烧钱，隔壁理想都已经实现盈利了，蔚来去年还是亏了144个亿，就在这种财务状况下，今年还要进一步完善NIO生态，并且不惜涉足手机行业，勇气可嘉。

而且不要觉得蔚来手机性价比就很低，买的人就是大冤种，NIO Phone的参数一点也不弱，搭载了目前安卓手机中性能最强的高通骁龙8Gen2领先版芯片，采用3088*1440分辨率的三星E6材质2K LTPO可变刷新率显示屏，三颗摄像头传感器分别为索尼IMX707、IMX766以及IMX890，都是比较新的型号，电池容量5200毫安，充电功率有线66W、无线50W，并且配备了成本不低的超声波指纹（相比普通短焦指纹识别更快、位置靠上更合理），所以在硬件方面NIO Phone真配得上6000多的定价。

而在系统方面，采用蔚来自研的Sky UI，无广告、无预装APP，也算是一大卖点，不过这UI界面我横看竖看都好像OPPO的Color OS，大概率是蔚来找OPPO定制的手机和系统。

蔚来手机和蔚来汽车的关系，其实和华为手机与华为汽车（鸿蒙车机）的关系一样，目的都是深度融合手机端和汽车端的互联，丰富手机（或汽车）生态，增加用户粘性，赚取更多价值。比如你买了一台华为手机，你可能就会对搭载鸿蒙车机的问界和阿维塔感兴趣，同理，你买了蔚来汽车，蔚来手机也会进一步提升你用车的便利性。

和蔚来汽车的深度互联，以及相对还算合理的价格，让NIO Phone看起来并没有那么糟糕，而蔚来和OPPO的深度合作，应该会降低蔚来的运营成本，不至于又变成一个烧钱的项目。如果你是一个蔚来车主，并且恰好又使用安卓手机，不妨可以体验一下NIO Phone，不过以蔚来车主的经济实力，大概率还是会选择华为和苹果，毕竟鸿蒙和iOS系统上的蔚来APP已经足够好用了。