因为年轻 无畏前行 专访GYT Racing小将张鸿宇

张鸿宇专访 .

9月的CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站在两万观众的见证下燃擎开跑，在揭开下半赛季大幕的同时，也用两回合高水准的竞逐献礼赛事20周年庆。超级杯-TCR中国汽车系列赛更是迎来了创纪录的35台赛车参赛。而在这其中，有一个人的发挥给我们留下了颇为深刻的印象。来自金驭图GYT Racing的小将张鸿宇在自己的CTCC首秀中献上惊艳发挥，不仅闯入排位赛前三，更是在与赛车老江湖们的正面对决中不落下风，精彩表现令人惊喜。

他是00后小将 也是最闪耀的新星

年仅17岁7个月的张鸿宇打破了本赛季CTCC的最年轻车手纪录，同时也是TCR中国系列赛成立以来最年轻的参赛车手。自2023赛季以来，CTCC赛场不断涌现00后新生代车手，肖鲲鹏、黄禧正、张鸿宇等新秀先后刷新最年轻车手纪录，为中国职业赛车注入新鲜血液。

张鸿宇是今年首秀表现最突出的的新生代车手中之一。作为下半赛季的开端，CTCC上海嘉定站高手云集，多达35辆赛车的阵容再破亚洲TCR赛事纪录。此前已累积了方程式赛事经验的张鸿宇一鸣惊人，在排位阶段就闯入第二节排位赛，并高居全场第三。

首回合正赛，张鸿宇直面张臻东、曹宏炜等职业大将，上演三车对决的好戏；次回合，张鸿宇再次挑战职业车手，同样留下精彩时刻。尽管经过赛后判罚，张鸿宇两次与公开组冠军失之交臂，但其昂扬斗志和沉稳表现令人刮目相看。

尽管已成围场焦点之一，但张鸿宇认为自己的表现还有很多提升的空间。

我对这周末自己的表现打50分。两次不好的起步让我损失了很多位置，在斗车控制方面也有很大进步空间，唯一我觉得及格的是在正赛长距离上的圈速稳定性。

通过本站比赛，我学到了如何去更高效的寻求团队配合，在场上如何更好的控制风险以及减少自己的失误。

回顾首次CTCC之旅，张鸿宇为我们分享了与参加其它赛事最大的不同。

CTCC与其他比赛的最大区别我觉得在于斗车的强度，参与比赛的车手都是经验和实力兼备的前辈，我感受到了所有对手对胜利的渴望都是非常迫切的，这也同样激发了我自己的‘求生欲’。这样的比赛环境非常棒！

另外在参加过房车赛事后，我认为房车赛事相比方程式需要对车的动态有更好的把控。比赛方面，房车赛也会有更多的对手，场上对抗也会更多更激烈。

从观众席到站上颁奖台

和大多数车手一样，张鸿宇从小就在家人的影响下喜欢上赛车，他从儿时起就从父母那里知道了舒马赫的事迹，虽然那时还未能完全理解其中的意义，但赛车的种子已悄悄在他心里发芽。

有一年，张鸿宇在舅舅的带领下到上海国际赛车场观看了亚洲勒芒的比赛，真正感受到赛车独特的魅力，对赛车热情终于爆发。最初，张鸿宇的父母对赛车运动的安全性有一定顾虑，但出于对孩子的支持还是先为他买了一套赛车模拟器。张鸿宇也抓住机会，主动让家人了解现代赛车的安全性，终于在2020年末得到了父母赠送的人生第一辆卡丁车。

张鸿宇没有辜负家人的支持和期待，14岁的他从两冲卡丁车、F4方程式、TCR赛车，三年之内连跳三级，在三个车种间无缝结合，表现出极强的学习能力及天赋，最终在九月的上海嘉定以17岁的年纪打破了CTCC最年轻参赛车手的纪录。张鸿宇也为我们分享了他之所以选择CTCC的原因所在。

CTCC作为国内最有代表性也是实力最强的房车赛事，商业化程度很高，吸引了很多厂商与业内人士的参与以及关注，对我来说是一个非常好的展现自己的平台。

今年，CTCC还迎来众多实力强劲的车手回归，说明中国整体赛车氛围正在逐渐变好，对我个人而言，是一个非常非常好的机会去学习如何高效地参与高强度比赛。能与自己年少时的偶像们同场竞技是幸福的。

精彩的首秀也让人们对于张鸿宇有了更多的期望。对于今后的发展，年少的张鸿宇却有着非常成熟的回答：心态更加重要。

对于未来的赛车规划，我目前还是走一步看一步。我的心态就是走好当下的每一步，充分了解自己的优势以及内心的目标，这样机会自然会找上门来。

首秀CTCC就大展鸿鹄之志，这位本赛季最年轻的新秀引起无数车迷和业内人士的关注。我们期待张鸿宇继续保持谦虚的态度前进。正如当年的最年轻总冠军得主、如今的中国赛车中坚力量谢欣哲在新闻发布会上对身旁的张鸿宇所说：“中国赛车90后车手非常多，如今许多新生代车手也开始活跃在卡丁车赛场。非常期待看到更多车手从卡丁车落地到大车的赛场，期待更多伙伴加入，我们等待你们来挑战很久了！”

结束了上海站的战斗后，张鸿宇打算在未来继续勇闯CTCC-TCR的道路，下一站，张鸿宇将移师到中南的株洲国际赛车场，让我们共同期待这位年轻车手再创佳绩！