多款混动对决，零跑C01增程大电池能给我们带来啥？

距离9月20日零跑C01增程上市越来越近，这款搭载大电池和领先增程技术的车因为其316km的超长纯电续航已经获得了太多的关注。23年新能源汽车市场依然竞争激烈，在增程领域也有不少新车推出，包括已经上市的长安启源A07，我们不妨看看同为家轿车定位的两款车，在实际表现上究竟如何。

316km超长纯电续航，惹人关注

零跑汽车的增程版车型最引人注目之处在于其超大电池和令人瞠目结舌的316km超长纯电续航里程。当前市场上，同级别混动车型的续航里程通常在150km至200km之间，而零跑C01增程版本的续航性能几乎找不到什么对手。根据零跑汽车的大数据分析，超过50%的车主每周的行驶里程不到200km。因此，这款车的316km续航能力足以满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤需求，尤其为那些没有家庭充电设施的新能源车主提供了便捷的解决方案。即使在没有充电桩的情况下，车主只需在周末找个附近的充电站进行一次电池充电，不仅省去了充电时间，还降低了燃油成本。

实际测评显示，零跑C01增程的续航性能表现出色。在不开空调且选择极限纯电模式的情况下，城市续航可达到比官方标定316km更长的371km实际续航，而在高速驾驶情况下，则可以达到220km的实际续航。在实际驾驶中，如果距离目的地还不到1km，用户完全可以通过极限纯电进行补能，无需增程器短暂介入，也可保证到达目的地，提供了平稳、安静的纯电驾驶体验。而启源A07增程版CLTC工况纯电续航200km，远没有零跑C01纯电优秀，差距明显。

车身尺寸大幅提升舒适期待值

在外观设计方面，零跑C01增程版车型延续了纯电动车型的整体设计，但在前脸部分进行了微调，增加了一个独特的网格状中网，使其与纯电动版本有了明显的差异。尾部设计保持了贯穿式灯组，并镶嵌了品牌标志性的英文字母，形成了独具特色的品牌形象。

车身尺寸方面，零跑C01增程的长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，定位于中大型轿车，与C级豪车相媲美，内外饰的豪华程度与宝马5系和奔驰E级相当。尽管内饰尚未正式发布，但预计将延续科技简洁的风格，中控台采用T台型三联屏设计，并提供了高品质的内饰元素，如镀膜全景天幕和全皮包裹的车门内板，为用户提供卓越的驾乘体验。

长安启源A07搭载15.4寸超窄边框悬浮大屏支持常用APP运行，同时又能通过这个大屏进行语音交互。值得一提的是，新车还配备了智能驾驶辅助系统，全系标配IACC智能领航系统。在座椅方面也有了大幅度的升级，配备头等舱舒适座椅，轻柔,同时透气性也非常较好。但比起零跑C01增程10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏带来的智能化体验，长安启源A07对于喜爱先锋科技的来说稍显传统，可玩性不高。

零跑C01增程版车型以其316km超长续航和出色的产品品质让人关注，这款车不仅满足了城市通勤的纯电需求，还为没有家庭充电设施的新能源车主提供了便捷的解决方案。其外观设计简约大气，车身尺寸宽敞，内饰豪华，综合表现备受期待。相比之下，竞品启源A07增程版的表现则明显不及，特别是在纯电续航方面。虽然目前增程版车型的价格还未公布，但按照零跑的作风来看，价格并不会太高，感兴趣的用户不妨关注。