大电池才是超级增程 静态实拍零跑C01增程

今年上半年，零跑汽车推出C11增程之后，销售成绩相当喜人。在尝到甜头之后他们也在下半年带来了中大型轿车C01增程式混合动力版本。最近《速度实验室》也受邀参加了他们的静态体验。究竟有那些亮点呢？与纯电版本又有那些差异呢？

外观：

零跑 C01 增程采用科技自然美学，将创新技术融合在温和优雅的感性外表内，打造丰富的内在车格，在感性层面给用户带来更多有温度的触动，提供更多让人感动的关怀享受。

时空胶囊无边界格栅：前脸采用时空胶囊图形的无边界上格栅设计，延续电动版本一样的整体化设计并赋予科技感。两侧增加仿进气开口的饰板造型，营造更宽更有层次的视觉感受。或许要区分开纯电版与增程版，这个应该是其中一个在外观上最大的辨识度差异了。

积能曲面车身：摒弃所有无意义的装饰线条，用充满现代艺术气息的柔和弧度，创造圆润饱满的车身曲面，将自然与科技完美交织。

流水呼吸大灯： 数字晶体大灯，流水呼吸动态效果，三段式 LED 日间行车灯设计，大灯可自动开启，并根据需求惊喜高度调节。

御风无框车门：四门无框车门设，优雅运动，全车车窗配值一键升降，带防夹功能，四门无框车门设，优雅运动，全车车窗配值一键升降，带防夹功能，简化驾车操作步骤，让体验便捷又安全简化驾车操作步骤，让体验便捷又安全

隐藏式门把手：可大幅度可大幅度降低风阻系数，增加仪式感，提升科技感降低风阻系数，增加仪式感提升科技感

透光晶体尾标：尾部配有尾部配有发光透明晶体字母发光透明晶体字母logo，动静之间尽显科技现代，动静之间尽显科技现代。

翘鸭尾设计：更加动感、时尚，还可进一步优化风阻更加动感、时尚，还可进一步优化风阻。

多轮毂满足个性化需求：全系标配全系标配1818英寸多幅铝合金轮毂，并提供了英寸多幅铝合金轮毂，并提供了1919英英寸多幅铝合金轮毂可供选装，满足多种用车需求寸多幅铝合金轮毂可供选装，满足多种用车需求。

五种外观颜色：提供光白、天幕灰、金属黑、提供光白、天幕灰、金属黑、星河银、星河银、冰川蓝（新加入）55种外观颜色种外观颜色以供选择，匹配车主不同个性以供选择，匹配车主不同个性。

内饰：

零跑 C01 增程内饰造型秉持简约现代的设计理念，注重空间内每个成员与车的交互，采用“合而不扰”双客厅设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成广角一体设计，拓宽视觉感受。

智能三联屏： 三联屏设计，赋予驾驶仪表、车机、娱乐屏三屏不同的功能，各司其职，进一步帮助用户实现沉浸式体验

无实体按键： 基本取消大部分控制类实体按键，集中大屏触摸控制，更简约现代。

四门电控内开门： 取消传统拉手，采用电控开门按键，只需轻轻一按，即可内部解锁车门。

悬浮式门内把手： 门内把手与门板悬空处理，形成内扣手区域，搭配氛围灯设计，既简约又保证功能性。

后排底板平整化设计： 后排地台平整化设计，提升后排空间乘坐舒适性。

一体式座椅： 配备悬浮宽体头枕，提供良好乘坐舒适性的同时，彰显现代时尚感。

四种内饰色彩搭配：四种内饰色彩搭配：提供礁灰提供礁灰++天青、玄黑天青、玄黑++木棕（全系可选）与限量玄黑、礁灰木棕（全系可选）与限量玄黑、礁灰配色，满足不同用户需求配色，满足不同用户需求。

性能卖点：

大电池：大电池带来 216km /316 km 超长纯电续航零跑C01 增程所搭载的大电池，可带来 CLTC 工况 216km 和316km 的超长纯电续航，可满足不同用户用车场景。目前众多使用场景中应该包括以下几个：a/用户日均通勤距离50km左右 316km续航1周充一次有充电桩; 200km 续航两天一充。b/无充电桩，300km 续航一周一充应该基本可以满足通勤。比起市场一些热销车型零跑 C01 增程也拥有优势。

增程系统总成：

零跑C01 增程版搭载全新一代增程器总成，创新采用 1.5L 阿特金森四缸增程器，在保持出色性能的同时，采用全新轻量化设计，相对同类产品减重 8kg ；发电机系统的高效区与增程器的高效区相匹配，常用工况下，发电机系统的效率＞92% 。1.5L自吸增程器，带来 CLTC 工况下 4.9L/100km 的超低馈电油耗体验，即使不充电，用油也比传统油车更省油 既带来了纯电汽车的平稳驾驶感受，又比市场上的其他混动车更加省油。

NVH性能水平：

增程器无感介入：兼顾各种应用场景对增程器 VCU 策略进行多轮的迭代评估，使得增程器运行 更加平稳，更加舒适，行驶时达到增程器无感知介入；前风挡声学夹层玻璃：前风挡采用声学夹层玻璃，有效降低汽车前端风噪，比普通夹层玻璃高速语音清晰度提升5%。五大系统 NVH 优化：针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰 5 大系统 135 项相应的子系统目标进行优化调校，以实现整车较高 NVH 性能水平。零跑 C01 怠速增程器启动时，车内噪声能做到 40dB A ），在同级别车型中处于领先地位。

写在最后：

按目前市场的销售数据分析，插电混合动力车型的关注度是越来越高，而且可选择的产品类型也越来越丰富。随着消费者对于个人驾驶场景有更深度的理解，而且越来越理性的消费思维，增程式混动车型可能会成为他们的其中一个选择。随着这块大电池的出现，相比起市面上的竞品，零跑C01会找到属于他自己的位置，优势是有的，但有多少就让之后的时间告诉我们，至于行驶质感如何还是要等实际驾驶之后再有更多的分享。