“轮胎”需求激增！第一龙头，百亿订单已实锤，有望从9元到46元

市场回暖，订单增多

目前的轮胎市场是根据适配车型来分为乘用车和商用车，而轮胎则又根据自身结构分为半钢轮胎、全钢轮胎和斜交轮胎；

其中半钢轮胎主要用作轿车和轻卡轻胎，而全钢轮胎则主要用作载重轮胎，应用于大部分商用车。

那么我国作为轮胎生产和出口大国，随着上半年以来，海外的半钢轮胎去库存已结束，其需求恢复正常；

同时，在原料端的压力也在持续改善，从而在国内需求上，随着出行需求的持续旺盛，半钢轮胎的需求较好。

全球布局、产能彻底释放

国内轮胎行业龙头在塞尔维亚已布局有1200万条半钢产能，160万条全钢产能，并且已在2023年逐步投产。

同时，塞尔维亚基地已于二季度实现全光轮胎发挥，预计明年的全钢轮胎将会达产，且2025年的半钢轮胎也将会达产。

那么作为目前中国新能源汽车配套轮胎的第一，随着新能源的崛起，也就将会给民族品牌轮胎提供突破外资品牌“护城河”的机会。

这是我整理的《6只轮胎板块龙头》特别是最后一只大牛股！

三角轮胎

中国轮胎产业的领军企业，三角商标是我国轮胎行业第一个中国驰名商标;产品涵盖商用车胎、乘用车胎、斜交工程胎、子午工程胎和子午工程巨胎五大系列;巨型工程子午胎打破国际垄断，是国际工程机械巨头卡特彼勒最主要的全球配套供应商之一。

风神股份

中国化工集团旗下，国内最大的工程机械轮胎生产企业:主营“风神”、“风力”、“卡之力”“河南“等多个品牌一千多个规格品种的卡客车轮胎、工程机械轮胎等多种轮胎，是徐工龙工、东风、VOLVO等国内外知名车企供应商;持有倍耐力轮胎(焦作)20%股权。

玲珑轮胎

国内最大的原装轮胎生产基地;主要产品分为全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和斜交胎; 形成玲珑、ATLAS、利奥、Evoluxx等面向全球差异化市场定位的多元化品牌体系为奥迪、大众、通用、福特、本田、吉利、奇瑞、比亚迪、长城等全球60多家汽车厂100多个生产基地提供配套服务。

赛轮轮胎

国内首家A股上市的民营轮胎企业，出口轮胎交货量位居行业第一; 轮胎产品主要分为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎;是吉利、奇瑞、北汽、长安、比亚迪、三一重工、中国重汽、卡特彼勤等国内外车厂轮治配套供应商:。

通用股份

主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎和斜交轮中国卡车轮胎替换市场的领军企业之一;胎;拥有“千里马”、“赤兔马”、“骐马”“通运”、“喜达通”等多个知名品牌:为东风商用车、大运汽车、陕汽商用车、陕西重汽、集瑞联合重工等整车厂配套。

最后一只最具潜力，最看好

公司拥有中国航空轮胎的重要生产基地，系航空轮胎定点研制企业，公司曙光院是我国航空轮胎重点研制和生产单位，10万条/年高性能民航轮胎项目主要为国产支线飞机ARJ21、国产大飞机 C919、空客 A320 和波音 737-800 等飞机提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务

1、新能源汽车+线控底盘+无人驾驶一身热点低位+扭亏转赢，手握订单已实锤，主力重仓

2、国内线控制动龙头供应商，产能持续扩张，目前已成为国内头部的汽车制动系统零部件供应商。

3、周线日线都是金叉局域，目前因为在市场风口上，主力持续的加仓，已经高度控盘，小盘股，筹码集中，成交了持续的出现倍量+堆量，有量就有行情，我也是看好这票有望启动主升浪

你知道最后一家是谁吗？避免打扰主力，具体的就不在这里多说了。