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单看名字，很多人可能会以为海豹DM-i就是海豹EV的新增动力车型，但实质上，两者除了都叫海豹以外，也就造型设计上有些相似，其余像动力配置、车身结构以及悬架系统，两者都是截然不同的，也就是说，比亚迪海豹DM-i实质上是一款“挂羊头卖狗肉”的产品——懂得都懂，它就是由驱逐舰07改名而来。
以上，是关于海豹DM-i的出身证明，尽管它有涉嫌蹭比亚迪海豹热度、扰乱海洋网动力划分等“罪名”，但已于09月06日正式上市的它，给中型车市场带来的冲击却是实实在在的，尤其是以凯美瑞、雅阁、帕萨特为首的合资中型车，一顿拳打脚踢后，不知道它们能不能扛得住，当然啦，今天我们的主要任务不是酸这几台车，是想帮助有意海豹DM-i的朋友更好结合自身情况确定选购配置版本，话不多说，我们直入主题。
配置版本：1.5L 121km 精英型（16.68万元）
推荐指数：★★☆☆☆
精英型，海豹DM-i的入门版车型，这里我们只给到了两星推荐，但原因并不是精英型不优秀，只是其他配置版本太优秀了，让我觉得很有“加钱上配置”的必要，如果你预算相对有限，却希望得到一款颜值OK、空间OK、品控OK的车型，它就是个不错的选择，毕竟它的正式售价已经比预售价便宜1万了，纯电续航水平又与大部分配置版本相同，何乐而不为？
配置版本：1.5L 121km 豪华型（17.68万元）
推荐指数：★★★☆☆
而如果你的预算并没有那么抓紧，又不想被别人看出是丐版车型，豪华型又是比精英型更好的选择，只贵1万，但“看得见”的配置已经能达到海豹DM-i的平均水平，如果不想自己的爱车看上去那么素，豪华型确实是个相当不错的选择，何况入门车型通常少车源。
配置版本：1.5L 121km 尊贵型（18.68万元）
推荐指数：★★★★★
尊贵型与豪华型差价同样是1万元，对比后者，前者主要新增了一些安全、舒适和科技方面的配置，如果不想自己的爱车日常体验过于像原始通勤工具，对动力又没有太大的需求，我们更推荐尊贵型，这也是海豹DM-i六款配置车型中我们最推荐的版本之一。
配置版本：1.5T 121km 尊荣型（19.68万元）
推荐指数：★★★★★
从以上图表中我们不难看出，尊荣版和尊贵版的差异主要体现在动力硬件层面，前者搭载的是1.5T发动机，而后者搭载的是1.5L发动机，理所当然的，前者拥有更强的动力表现，当然，与此同时，尊荣版车型会多些配置功能，例如疲劳驾驶提醒、主动降噪等等，有没有必要加1万，看你个人的动力需求，毕竟能带来的动力提升其实也相当有限。
配置版本：1.5T 121km 旗舰型（20.98万元）
推荐指数：★★★★☆
名为旗舰型，但121km 旗舰型并非海豹DM-i的最顶配车型，而是纯电续航121km的五个配置版本中的最顶配车型，它的旗舰是加有定语的，对比尊荣版车型它新增了自动泊车入位、抬头显示以及座椅记忆等功能，要不要加钱上配置，看你对这些配置的需求。
配置版本：1.5T 200km 旗舰型（23.68万元）
推荐指数：★★★★☆
而如果你对车型综合续航能力有更高的需求，200km 旗舰型可能就是你唯一的选择了，当然，大前提是你就认准海豹DM-i这台车了，它能带来更长纯电续航以外，还增配了可变悬架、第二排座椅通风加热、热泵空调等功能，用车体验无疑是海豹DM-i的最顶级，就是代价有点大，它和上个配置版本的差价不再只是1字头了，我建议是，可以但不是很必要。
针对海豹DM-i的六个配置版本，我们均做了细致的分析，新增配置、适合人群，这里我们就不再做复述了，希望这篇文章可以帮到你，记得一键三连噢！
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